문경의 진산, 주흘산 有感

버스안에서졸다깨어보니’치악휴게소’다.
치악휴게소라면중앙고속도로로진입했단얘긴데…
오늘의산행지는분명’문경주흘산’이다.
그렇다면여주휴게소지나중부내륙고속도로로바꿔타야맞다.
그런데더욱이상한건탑승산객,누구도의문을제기하지않는다.

"그래,그럴수있겠다.자고나면없던길도생겨난다.
내가모르는또다른길을버스기사는알고있을게다.
전국도로를쫙꿰고있는,명색이대한민국관광버스기사인데~"

믿었다.제천IC에서빠져나가면샛길이있을줄로…
그러나버스는제천IC도무심히지나쳤다.어라?또이건아닌데…
앞줄에앉은일행몇몇이그제서야수런거린다.
룸밀러에비친운전기사의표정도당황해하는기색이다.

버스는북단양IC에서중앙고속도로를내려섰다.
5번국도로들어선버스는단양시멘트공장,단양역,단성역을거쳐
단양IC인근에서좌회전해927번지방도로로들어섰다.

"기사님!많이당황하셨쎄요?"가딱맞다.또한번판단미스다.
이럴거면북단양IC가아닌단양IC로내려섰어야했다.

스마트폰을꺼내내비게이션으로목적지인문경새재를검색해봤다.
남은거리는78km,현재시간은10시30분,
여기서부터상선암,도락산지나여우목고개넘어구비구비산길이다.
족히1시간은걸릴것이다.이래저래금쪽같은시간을길바닥에깔았다.
계획한산행코스를주어진시간내다걷기엔무리다.
까짓거,코스를조금줄이면될일이다.

우여곡절끝에버스는문경새재주차장에멈춰섰다.
배꼽아래로두손모아잡은버스기사께서헤맨죄?를赦해달라며
함박미소지으니모두들넉넉한웃음으로맞받는다.

문경의鎭山인주흘산은영남대로를사이에두고조령산과맞보고있다.
영남대로는서울서부산동래부를잇는조선시대간선로중하나로
左道,中道,右道의세가지길이있었다.
‘좌도’는’열닷새길’로죽령을,’중도’는’열나흘길’로조령을,
‘우도’는’열엿새길’로추풍령을넘는길이었다고한다.

조선시대과거를보러가던선비들대부분은左道와右道를피해
경사스런소식을듣게된다는’聞慶’의조령,즉中道를택했다.
죽령은죽미끄러지고,추풍령은추풍낙엽처럼떨어진다는속설때문이다.

주차장을벗어나조령1관문으로향하는길목에서만난표시석,
‘문경새재과거길’이그래서더욱의미깊다.

제1관문을지나자,여궁폭포,혜국사,대궐터,주흘산주봉까지의거리를
표시한큼지막한이정표가산객들을오른쪽방향으로안내했다.

바람결을타고색서폰소리가들려온다.감미로우나멜랑꼴리하다.
‘칠갑산’이다.나도모르게따라흥얼거린다.소리의진원지는
여궁폭포300m前왼쪽산비탈에덩그러니자리한’여궁휴게소’다.
하산길에들러확인한바,색서폰연주는꽁지머리주인장의솜씨였다.

이곳여궁휴게소에서길은두갈래로갈라진다.
곧장직진하면여궁폭포에들렀다가살짝돌아오르는길이고,
왼쪽비탈로올라서면여궁폭포의절경을놓치게되는길이다.
고작300m를질러가겠다고’여궁폭’을포기할산객은없을듯.

서늘한기운이감도는협곡으로들어서니이내바위벼랑이막아선다.
하얀물줄기가바위벼랑사이로수줍게흘러내린다.
바로여궁폭포다.

칠선녀가구름을타고내려와몸을씻고올라갔다는곳,
폭포의형상이마치여인의아랫도리를닮았다하여
여심폭포라고도한다.(들머리등산안내판에따르면…)

폭포를끼고너덜길을돌아오르면여궁휴게소에서갈라진
지름길과만난다.폭포정수리에서혜국사까지는계곡길이다.

혜국사가보이는갈림길에서계곡을버리고오른쪽비탈길로올라붙었다.
주흘산주봉을2.5km남겨놓은지점이다.

혜국사는등로에서살짝벗어나있다.
이고찰은신라문성왕8년(846)에체징보조국사가창건했다.
창건시’범흥사’라이름하였으나고려말홍건적이쳐들어왔을때
공민왕이난을피해머문뒤로國恩을입은절이라하여惠國寺로개칭했다.
지금은비구니의수도도량으로이름높다.

아쉽게도고찰의흔적은둘러보지못한채힐끗지붕만건너다보고선
발길을돌려야했다.엉뚱한곳으로돌고돌아온버스때문이다.

혜국사에서소나무숲을지나대궐샘에이르는1.3km구간은
너덜길이긴하나대체로편안하다.
다만돌뿌리사이나낙엽아래결빙이신경을곤두서게한다.

해발850m,대궐터대궐샘에이르자,군데군데잔설이희끗하다.
들머리에서의노곤한봄날느낌과는사뭇다르다.
대궐샘의물맛은차고깊었다.
지엄하신임금님께서드셨을샘물이니어련할까..

대궐샘에서능선까지는지리한계단구간이다.
신발코에코를박고가쁜숨몰아쉬며쉼없이오른다.
끝이보이는가싶으면다시또계단은이어지고,,,
그렇게900개가넘는계단에올라서니다시겨울이다.
앙상한나뭇가지사이로드러난파란하늘은차디차고,
잔가지에높이매달린겨우살이는을씨년스럽다.

산아래봄소식을아는지모르는지,산비탈은여전히설원이다.
봄의낌새를느끼기엔여러날이걸릴듯,기척이없다.

2관문방향을가리키는이정표를지나자,쩍갈라선듯한
암벽사이로문경일대가빠꼼이모습을드러낸다.
주봉턱밑은얼어붙어발을내딛기가쉽지않다.
오르는동안아이젠을착용하지않았다.
내려설땐필히해야겠다맘먹었다.

그렇게주흘산주봉(1,075m)에올라섰다.
주변산군이호위하듯키를낮춰주봉을향한모습이장관이다.
그래서일까,주흘산은한껏기세등등,위풍당당해보인다.
북쪽으로주흘산영봉이빤히보인다.1㎞거리다.
하지만오늘은여기서돌아서야만한다.
주어진시간이널널하지않다.빠듯하다.

서울을떠나올때만해도주흘산주봉에올라~영봉~꽃밭서들~제2관문~
광개토대왕세트장~제1관문으로한바퀴를돌아내려오는것이었다.

신록우거진어느날다시찾아오늘못다한아쉬움을털어내기로하고
왔던길다시되돌아원점으로내려설수밖에…

3 Comments

  1. 데레사

    2015년 3월 30일 at 6:39 오전

    프로운전기사도길을잘못드나봅니다.

    오스트리아에갔을때기사가길을잘못들어서우리는찰츠부르크엘
    한밤중에내렸어요.
    캄캄한밤에사운드오브뮤직찰영지인미라클정원을보라해서
    갔는데아무것도안보이고분수만희미하게보였지요.
    그리고모찰트생가도희미하게보고요.
    운전기사가길잘못들면일정을망치는수가많거든요.

    아직눈이있네요.   

  2. 카스톱

    2015년 3월 30일 at 7:21 오전

    데레사님,얘깃거리없을까봐서기사가작심하고저지른(?)것인지도모르지요ㅎㅎ   

  3. 정종호

    2015년 3월 31일 at 7:23 오전

    아쉬움이남아더욱기억에남는주흘산..덕분에또한번숙제를남겨놓았으니담엔여유있게숙제마무리하세요..   

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