아직도모르시는분들이많을것같아서글을남깁니다.
아침저녁으로붐비고피곤해도버스가제일싸고편하더라고요.
그래서자주이용하는데얼마전에이상한일을
겪었습니다.
어느날아침에버스를타고가는데..
어떤분이타시는데카드잔액이부족하신가봐요.
하루에한두번씩은들어서익숙한"잔액이부족합니다"라는음성이들리더군요.
그런데그여자분은당당하게그냥타시더군요.
그래서의아하게생각을했는데..역시나기사아저씨의어택이시작되더군요.
"돈내라"고…그런데그여자분은음악을듣고계셔서못듣더군요.
아저씨는저기가한말이무시당하자화가나서씩씩거리며…
운전석자리에서나와"돈을내야할거아니냐"고하니까…
그여자분그제서야이어폰을뽑으시고…
어처구니가없다는듯이"왜돈을내냐"고하더라구요.
그순간"이분이하얀집에서나오셨나보구나"생각을햇는데…
결과는그게아니였습니다.
그여자분도화를내시며"아저씨아시지않냐"고하면서
"잔액이부족하다고나오지않았냐"고..
"그렇게나오면다음번충전할때돈빠지는거모르냐"고따지는겁니다.
저는처음접하는정보에..저정신병원에서탈출하신분이어거지를쓰는구나
하고성난불곰과같은기세로달려온아저씨의거친공세가
이어질줄알았는데저의착각이었습니다.
아가씨의말이맞았던겁니다.
순식간에성난곰같던아저씨는어느새순한양이되셔서
자리로돌아가시더군요.아저씨의태도로보아..
아가씨의말이맞다는생각이들어
집에와서찾아보니작년5월기사에나있더군요..
교통카드마일리지-마이너스제도시행한다고….
아!정말서울시는이런정책시행하려면대대적으로홍보를하던가해야지..
그리고기사님들은..여지껏..자신들은교육을받아서알고있으면서도..
안알려주고당연하다는듯이돈을받아챙겼다는말이잖아요..
정말하루에도몇번씩잔액이부족한사람들보는데…
한번도말해주는기사를못봤는데,
나도몇번잔액이모자란다는말에..돈내고탔는데..
아!!젠장내돈..버스기사들괘씸해지네요.
"잔액이부족하다"는안내말에놀라현금을내면..
설명을해주며안내도됍니다..말렷어야지..
꼬박꼬박이중으로받았다니….
버스비올려서시민감정안좋아질것같으니까..
내리는문에안내문걸어놓고이런것들은자신들에…
이득이안되는내용이니까..조용히지나가는거생각하면좀괘씸하네요..
아무튼여러분들제말못믿으시겠으면..기사검색해보시고..
버스탑승시’잔액이부족합니다’가나오더라도…
마이너스승차가됩니다..
‘잔액이부족합니다’가나올경우에..
현금을추가로내시면안됩니다.
마이너스승차후금액충전시,
다음승차할때이전요금까지함께부과됩니다.
[관련기사]
교통카드‘마일리지-마이너스승차제’
[문화일보2006-05-1616:11]
(서울시내달,10월부터도입)서울의교통카드에마일리지제도가도입되고,
교통카드잔액이부족해도버스승차가가능해진다.
서울시는선불교통카드인티머니교통카드(사진)에마일리지및
마이너스승차제를시행한다고15일밝혔다.
교통마일리지는교통카드를이용해지하철,버스등의요금을결제할때
마일리지를적립해이를다시충전해사용할수있는제도다.
마일리지적립비율은사용금액의최소0.1%이며,
특별이벤트참여등을통해적립비율을최대2.0%까지끌어올릴수있다.
또OK캐쉬백,GS칼텍스,KT등의제휴회사는물론편의점,극장,PC방,
온라인몰등1만여개티머니교통카드가맹점에서도
마일리지를적립할수있다.
마일리지적립은6월부터,사용은10월부터가능하다.
10월부터시행하는마이너스승차제는
티머니교통카드의충전잔액이부족할경우에도1회에한해
버스승차가가능토록한뒤부족한금액은다음충전때차감하는제도다.
마이너스승차제이용후교통카드를충전하지않아생기는손실금은
대중교통활성화차원에서교통카드발행회사인한국스마트카드가부담한다.
서울시는이와함께6월부터티머니교통카드를
현금영수증카드로사용할수있게할방침이다.
현금영수증카드로사용하기위해서는
국세청인터넷홈페이지(
www.taxsave.go.kr)에
성명,주민등록번호,아이디,티머니교통카드번호를등록하면된다.
서울시관계자는“새로운교통카드서비스는국가표준규격으로제작된
교통카드에적용된다”고말했다.
[옮긴글]
|