세상에묻혀있던아주작은승부역이눈꽃열차가운행하면서세상에드러나고V트레인과O트레인의정차역이되면서경상북도봉화군석포면승부리에있는영동선의이름
없고작은"하늘과땅이세평"밖에안된다는간이역이였던이곳이1999년환상선눈꽃
열차가운행을시작하면서자동차로는접근할수없는대한민국최고의오지역이라는
이름으로인기를끌면서화려한조명을받으며유명세를타게된다.
이곳승부역에근무하던역무원이지은詩"승부역은하늘도세평이요꽃밭도세평이나영동의심장이요수송의동맥이다"의내용중에"하늘도세평,꽃밭도세평"이이
작은역의트레이드마크가됐다.
영동선영주기점69Km지점에위치하며1956년영암선개통에따라1957년7월역사를신축했으며1997년3월에는배치간이역으로격하되었고4년뒤인2001년9월에는열차의교행,대피를위한신호장으로격하되었다가1999년환상선눈꽃열차가운행을하면서부터2004년12월보통역으로재승격하였으며승강장구조는1면3선이고코레일경상북도북부지사가관리하고있다.
1970년대석탄산업이한창일때열차가교행을하기위해5분간정차를했는데이짧은
5분간젊은청춘남녀가함께내려늘그렇게짧은5분간의데이트를즐겼다.어느때인
가부터남자는보이지않고여자만내리는것이이상해서이유를물었는데탄광에근무
했던그남자가갱도가무너져세상을떳다고했다.여자만이남자를그리워하며홀로
찾다가여자역시보이지않았고소문에의하면그녀마져결국세상을떴다는이야기
이다.그연인들이앉았던자리에역무원은단풍나무를심었고그단풍나무아래어느예술가가조형물을만들었는데그것이지금사랑의자물쇠들이걸린조형물이다.
지구투어의백두대간비경길트레킹이이열차에서내리면시작된다.
승부역에정차중인V트레인
댓글과함께하면언제나즐거워…