제일시급한부분이열차에위치신호추적기(운행상태까지확인가능,속도계등)를장착하는것입니다.

이신호와휴대폰을이용해해당열차의정확한위치와상태(운행,정지,후진,속도)를

지하철교통통제센터(가칭)와제일가까운역의정보센터(가칭)에보내는겁니다.

그리고동일신호를앞뒤에있는열차에도동시에보내야하구요.

지하철운전석에위치추적상태신호발생기를자체고장에대비해서이중삼중으로설치하고

전용휴대폰도달고(통신이안되면긴급통화도해야되니까)

앞뒤지하철위치,상태표시및경보발생하는작은모니터부착하면

기존신호기가갑자기고장이나거나

통제센터에서착각이나오류가발생해도

기관사님이항상앞뒤열차의상태,역구내의열차상황을확인할수있을겁니다.

동일한레일위를달리는지하철이나기차가충돌한다는것..

끔찍한참사가일어날수도있고,우리나라기술력으로도창피한일입니다.

앞열차가어떤속도로어디쯤가고있는지거리는얼마나떨어져있는지

뒷열차가어떤속도로어느정도거리에있는지모르고

육안에의존해운전한다는건말도안되는시스템이아닐까싶군요.