지난16일오후1시양화대교공사현장.합정동쪽에서250여m지난다리중간부분부터270여m가’ㄷ’자형태로구부러져있다.서울시에서다리의교각을고치기위해작년6월임시다리를설치하면서이렇게기형적인모습이된것이다. 임시다리위의아스팔트포장도로는두께약7㎝로곳곳에금이가고,균열이심했다.다리가운데엔폭20㎝의균열이10m길이로움푹패어지나가는차마다덜컹거리며요란한소리를내고있었다.여기저기반창고를붙인것처럼가로5m,세로5m가넘는’대형땜질’자국도눈에띄었다.도로주변에는주먹만한아스팔트조각들도어지러이굴러다니며운전자들을위협하고있었다. 이처럼임시다리가위태롭게방치된것은서울시와시의회가옥신각신하면서공사가중단·재개를반복하면서생긴결과다.당초계획대로라면지난해말임시다리를철거하고나머지공사에들어가야했지만,서울시와시의회가대립하면서두차례공사가중단됐다. 서울시가양화대교공사에들어간것은작년2월.한강서해뱃길사업을위해5000t급유람선이다닐수있도록양화대교교각폭을3배가량넓히는공사였다.다리의상판(上板)을제거하고임시로’ㄷ’자모양다리를세운뒤공사를하다가,작년6·2지방선거이후공사를중단했다.시의회주도권이한나라당에서민주당으로넘어갔기때문이다.시의회는6월22일"서해뱃길은대운하사업"이라며공사중단을요구했다.그러나시에서는시의회를상대로"시민안전에문제가많다"며설득,84일만인작년9월14일공사를재개했다. 하지만시의회는또다시작년말새해예산을짜면서"경제적타당성이없는서해뱃길사업을할필요가없다"며양화대교공사예산182억원을삭감해올1월공사가다시중단됐다.이공사에들어간돈은263억원이다.구부러진양화대교1년째방치…시민들만골병든다
서울시·의회주도권다툼…구조개선공사2차례중단
한국정치수준보여줘…市"예비비로공사강행"
"이렇게꺾어지는다리소송감이에요.소송감"…시민들원성쏟아져
임시다리를지나는차들은갑자기길이구부러져살얼음운행을해야하고,서울지리에밝지않은운전자들은급정거로크고작은교통사고가나기일쑤다.택시기사고원길(58)씨는"이렇게꺾어지는다리가세상에어디있어요.이다리는소송감이에요.소송감!"이라며흥분했다.
고씨는지난해6월27일새벽4시쯤택시1대가완전히쭈그러져승객2명이사망한사건을목격했다.BMWSUV차량운전자가다리중간이’ㄷ’자형태로구부러진것을모르고달리다가중앙선을넘어택시를깔아뭉갠사건이었다.지난달7일밤11시30분쯤에는광역버스1대가구부러진부분을모르고직진,중앙분리대를들이받고미끄러지면서수백대차량이2시간동안이나다리위에갇히기도했다.고씨는"시와시의회싸움이시민을위험에내몰고있다"고분개했다.
이대홍(31·대치동)씨는"양화대교를건너는데,갑자기길이구부러지는바람에하마터면중앙선을넘을뻔했다"며"의회와시의싸움으로시민만골병든다는사실을알아야한다"며혀를찼다.
결국서울시는"예비비를동원해서라도공사를마무리하겠다"고일방적으로선언하고17일공사를재개했다.2차중단47일만이다.지금공사를서둘러도당초예정보다6개월늦은내년6월에야공사가끝나게된다.
시의회
현재양화대교는’ㄷ’자구간안전을위해제한속도를종전시속60㎞에서30㎞로낮췄다.하지만한밤중에이런사실을모른채달리는차들이많아운전자들은목숨을내놓고운전하는셈이다.
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