과거에는자동차를3년정도타고새자동차로바꿨습니다.
3년까지별고장이나수리없이편안하게탈수있었으니까요.
그러니까그동안자동찻값과관리비유지비만따져도
집한챗값은되리라생각합니다.
뭐,돈많은분이야자동차한대값이집값하지만요.
어쨌거나,,
그동안국산자동차도내구성이좋아져서어떤분들은
10년정도타시는분들도많아졌습니다.
지금타고다니는자동차도5년이넘었으니까요.
자동차를곱게타시는분들은10년을타도괜찮을거같습니다.
보일러가내구연한이다되었는지
작년에물이새는거고쳤는데또물이새는겁니다.
그러니보일러가작동에문제가생겼습니다.
보일러회사서비스맨을불렀는데부품비와수리비가많이들어가니
새것으로바꾸는것이좋다는것과
부품을교체한다해도문제가또생길지모르니등등,,
자세하게친절하게설명합니다.
선택은집주인이하는것이니좋은쪽으로하라고합니다.
바꾸는것이합당하다생각되어
신용카드무이자삼개월할부로결제했습니다.
내구연한이7-8년간다고하더군요.
난방이되다가중단되고온수냉수도혼동을일으키더니
새것으로바꾸니모든게정상입니다.
일본에서는유람선이건조된지15-20년사이에새유람선으로
교체한다고합니다.노후된유람선은해외에매각한다는군요.
내구연한에대한법적인조항이없다고하는데그렇게한다는군요.
이번에침몰된유람선도건조된지18년된것을수입했다하는데
그것도모자라화물과승객을더많이싣고태우기위하여증축했다고하니.
이러한수준이니선장과선원의수준도별볼일이없다는게
시청각적으로다공개되었습니다.
국내선박건조기술이세계최고수준인데
왜이같은생각을했을까요?
돈,돈,돈때문입니다.
우리는아직일본국력을따라가지못한다는반증도되겠지요.
어쨌거나이번사건은선주와선장과선원이저지른사고로인재였다고생각합니다.
전적으로일차적책임은그들에게있고이차적책임은이런사고가나지않도록방지하고
노력해야하는공무원과정치인에게있고삼차적책임은일반적인관행처럼눈감아준방관자적
입장의국민모두도책임이없다하지는못할것입니다.
이번사건에관한것만이겠습니까..
이제는슬픔과분노,눈물만보일게아니라새로운미래를위하여차분하게준비하여
이런어처구니없는일이다시는없어야하겠습니다.