출처:다음블로그

단속카메라의작동원리

일단걸렸다면누구나재수가없다고생각하게되는데재수에앞서안전운행이중요합니다.

그렇지만단속카메라의원리는알아두는것이도움이될것같아서…^**^

꽉막힌도로를운전하다가시원하게뚫린도로를달리다보면자신도모르게과속을

하게된다.
그러나야속한무인카메라는봐주는게없다.차량의번호판을사정없이찍어대운전자들에게두려움의대상이되고있는과속단속무인카메라.과연무인카메라는어떤원리로

작동되는것일까?

현재도로에서악명을떨치고있는과속단속무인카메라는고정식과이동식두가지가있으며,구동방식에따라전파를이용해측정하는레이더식,빛의반사에따라특정하는레이저식,

감지선에의해측정하는센서식등세가지로구분할수있다.

고정식무인카메라는대부분루프방식으로,일종의감지선으로카메라전방20~30m앞에

사각형으로그려져있다.도로에속도를읽는센서를내장한두줄의루프를깔고,그사이를지나는차의‘시간’을측정해‘속도’로환산하는것이다.‘속도=거리/시간’이라는공식에따라센서를통해과속이인지되면곧바로카메라플래시가번쩍터지면서사진을찍게

되는원리로되어있다.이방식은자동차경주에서속도를기록할때도사용되고있다.

도로사정에따라틀리지만첫번째루프는보통두번째루프의20~30m전방에설치되고

두번째루프는무인단속카메라전방20~30m지점에설치된다.첫번째루프와두번째루프의통과시간을재는것이기때문에,최소한단속카메라도달20~30m이내까지과속했다면

영락없이플래시세례를받게된다.

안전하게피해가려면전방100m지점에서부터이미속도를줄이는것이좋다.

이동식무인카메라는말그대로이곳저곳을이동하면서과속단속을하는카메라이다.

고정식과다른점이있다면레이저를통해속도를감지한다는것.1초에400개정도의

레이저를발사해거리와시간차를계산,속도를알아내는원리이다.즉,컴퓨터의본체와

같은역할을하는중앙처리부에규정속도를입력시켜놓고달려오는차량에레이저를쏘면

이레이저가수백번을왔다갔다하면서평균속도를측정하게된다.그러다가입력된

속도를넘어서는순간자동으로셔터가내려가도록만들었다.

스피드건의감시범위.레이저신호는직진성이강해폭이매우좁은빛을발사하기때문에과속하는차량을정확하게겨냥해속도를측정할수있다.

이렇게적발된차량은번호판과함께선명하게찍혀다시중앙처리부에저장,

차적조회시스템을통해영상을출력,해당차량의차주에게속도위반으로인한범칙금

통지서를발송하게된다.

쉽게생각해디지털카메라로사진을찍은뒤컴퓨터와연결해프린트하는것과비슷하다고

보면된다.

이동식카메라는고정식보다일반인들이쉽게알아내지도못할뿐더러빠져나갈구멍도좁다.

자동차가레이저를감지한순간,이미속도가측정되기때문이다.감지가능최대속도는320km/h.야구TV중계때화면밑에나타나는투수의투구속도도바로이이동식을사용한

것이다.

그러나현재에는이동식보다는고정식카메라를더많이사용하고있다.

도로에는이처럼과속단속을하는무인카메라외에도차량흐름파악용카메라,버스전용

차선제위반차량적발용카메라,과적차량촬영카메라,위협을주기위해수시로터지는

헛방카메라등운전자를혼란스럽게하는무인카메라가도처에깔려있다.도대체뭐가

버스전용차선위반적발카메라인지,

단순히차량흐름만을파악하는카메라인지구분이안간다.무인카메라의단속을피해밤낮

없이연구하는운전자들이라면모를까,일반인들은쉽게판별하지못한다.

렌즈가두개짜리인이것이과속단속용카메라이다.

렌즈가하나로되어있는이카메라는교통상황만점검하는카메라이다.

단속용카메라는길이가길고좀낮은곳에설치되어있는반면,교통상황을점검하는

카메라는크기가작고높은곳에설치되어있다.

또고속도로에서한차선을카메라3개가집중하는것은버스전용차선위반차량적발용이고,밤낮으로빨간불을반짝이는카메라는매연단속과과속단속카메라이다.이경우는실제

속도를감지하기위함이라기보다는일종의위협선전용이다.

이외에도일정지역을통과하는모든차량의통행량과속도,도로점유율,대기행렬등을

검지해종합적으로교통을관리하는영상검지시스템,인식카드를부착하지않고통행하는

차량에대해단속하는통행료자동징수카메라,도주차량촬영시스템등도있다.

********과속단속카메라를피해갈수있는방법은없을까?***********

많은운전자들이과속단속카메라의감시에서벗어나기위해묘수를고안해내고있다.

그결과과속단속카메라의구동방식에따라”레이더디텍터”,”레이저디텍터”,”GPS”등이개발되어현재까지사용되어있다.그러나”레이더디텍터”의경우전파의발생을

방해해서자신의차를보호해순간적으로감지카메라를바보로만들어많은효과를보았으나이동식카메라가점차사라지면서이또한무용지물이되고있다.”레이저디텍터”의경우에는빛을이용한것으로국내의경우레이저를방해할만큼성능이우수한제품이없으며

대신레이저를감지해미리알려주는기기로상용화되어사용되고있다.

”GPS”의경우에도많은사람들이이것을설치하기만하면국내모든도로에설치된

무인단속카메라의위치를그때그때알려준다고생각하지만정확하게말하면이또한잘못된정보이다.

GPS도시스템에미리입력된정보를이용해운전자가해당도로를운전할때알려주는것으로,이를100%믿고운전하다가는낭패를볼수도있다.