샌프란시스코의관문이고상장인금문교를지나면서아름다움에반하고웅장함에놀랬다.

이다리는남쪽의샌프란시스코시내와북쪽의부촌마린카운티를이어주는2.331.7m의

다리로서1937년에건설되었는데이다리를건설하는데들어간재정은그시대의돈으로

$3.500만달러가투입되었다고한다.

금문교는227.5m높이의주탑을바다가운데1.280m간격으로세워서직경92.4cm의케불로

탱겨주는공법으로시공을하였는데그케이불안에는특수강철로뽑아낸가느다란와이어가

자그마치27.572가닭이들어있다는데그와이어를한줄로연결해놓으면128.748km나된

다고한다.이엄청난케이불의무게도24.500톤이나된다고하니그시대의걸작임에는

틀림없는것같다.

이다리를건설하겠다고설계자인"죠지프스트라투스"가발표하자그때의정치인들이며저명

하다는사람들이하나같이경제성이없다고반대를했었다는데72년이지난오늘의이다리는

차량1대가지날때마다통행료로$6.00씩을징수하는데하루에최소한10만대이사이이다리를

이용한다니하루에시정부가벌어들이는재원이자그만치$60만불이나된다고한다.

이다리의수명이얼마나되겠냐는그시대지도자들의물음에설계자인"죠지프스트라투스"

는백년도아니고천년도아닌영원한다리로남을것이라고대답했다고한다.

샌프란시스코를초토화시켜놓았던1906년대지진의위협에서도견딜수있도록설계가되었고

시공을했다는데그시대의기술이돗보인다.

이다리는미해군의요청으로대형선박이자유롭게지날수있도록수면에서의높이를66m로설

치하였으며이다리의색갈을주홍색으로정한것은안개속에서선명하고해풍에강해서라는데

남쪽에서페인트를시작해서북쪽끝까지가면1년이걸리므로계속해서남쪽부터또칠을시작

해야한다고한다.