"PreviewF12010Codemastes!"
자동차를싫어하는사람이이지구상에있을까?
현대인들에게…편리함을주는동시에…순간위험무기가될수있지만서도말이다.
가끔은일탈하여…무인고속도로나…아우토반같은곳에서…
스피드를즐겨보는것도…또한스릴이있어…재미있을것같다.
아직까지는…내주변에는…별난사람들이많이있지만…
카레이싱을즐기는…카레이서는…단한명도없다.
좋은차들은타고다니는데…모두다…안전위주로타고다닌다.
어떻게하다…차이야기가나와서…이야기하면다들웃는다.
이나이에도…현실과동떨어진…영화속에서나나올듯한…
럭셔리하고엘레강스한…클래식자동차나…화려하고컬러플한…
알록달록얼룩무늬와…투톤사각점사선디자인의…경주용차들을좋아하니말이다.
내머리속에서는…아기돌고래와별똥별들이…마구헤엄치고다닌다고한다.
그래서…아직까지도…꿈꾸고있다고…^^*
카레이싱…문명의이기이자…인간이만들어낸…
가장위대한…발명품중의하나인…자동차를갖고서…
속도및…내구성등을겨루는…첨단스포츠라할수있다.
그러므로…자동차경주란…
레이스,테스트,기록도전,내구트라이얼,랠리…
또는자동차가…참가해서…행해지는…
경기적인…성격을가진…모든행사를말한다.
레이스…’2대이상의자동차가…
동일한코스를…같은스타트라인에서…동시에출발해서…
소정의거리를…완주하든가…또는소정의시간안에…
가장먼거리를달린…경기자가…우승하게되는경기’를말한다.
랠리는…레이스처럼…정해진장소에서열리는것이아니라…
일반공도에서…개최되는…자동차경주를이른다.
그외스피드이벤트가있는데…이는경기차량이…개별적으로주행하면서…
소정의거리에관해…소요시간을게시비교해서…순위를판정하는것으로…
슬라롬이나…기록도전이…이에해당한다.
자동차경주는…크게…두가지로분류되는데…
하나는…일반용차로…하는경기이고…
다른하나는…경주를위해…개발된차를가지고하는경기가있다.
프랑스파리에본부를둔…
국제자동차연맹(FIA)의…분류에따르면…
양산차부분으로는D(프로토타입)…D(포뮬러)그룹등이있다.
반면랠리는…양산차로만…경기를치른다.
분류는…개조범위에따라…나뉘어진다.
전문레이싱카만보고서…
오토스포츠의모든것인양…단정짓는것은…주의해야한다.
우리주변에서…흔히볼수있는…자동차라도…
경기방식에따라서…얼마든지…멋진레이싱카로변신할수있기때문이다.
그러나…레이싱카로열리든…아니면시판차로열리든…
어느것이나…초기의…레이스정신인…
‘어디까지얼마나빨리달릴수있나?’하는…내용을계승하고있다
일반인들은…오히려…전문레이싱머신보다…
시판차의…성능경쟁에서…친근감을느끼곤한다.
어쩌면…이것이…자연발생적인…
진정한…오토스포츠의…모습이아닌가한다.
♧카레이서가되려면!♧
1.일단선수가되려면…KARA의…회원이어야한다.
2.국내의도로교통법에의한..2종보통자동차이상의…운전면허증.
또는…외국의이것에해당하는…면허증의소유자이어야한다.
위의조건을…다만족한자로…
아래의사항에…해당하는자에게…국내선수증C가발급된다.
KARA에등록팀의회원은…해당팀에서개최한…KARA에서인정한…
클로즈드(CLOSED)경기(레이스제외)에…1회이상…출전하여야한다.
또한신청시…해당팀대표자의증명을…필요로한다.
KARA가인정하는…라이센스강습회를…수강한자.
사정에의해…위의두사항을…만족시키지못한자는…
선수증신청전에…국내경기규칙에의한…자격시험을받아야한다.
이자격시험은…필기로치룬다.
추천에의한경우…(KARA에가입한공인팀과…특별단체의대표자의추천을받은자)
신청전12개월이내…KARA가공인한…짐카나3회이상출전한자.
이상의조건을만족시킨사람은…신청자격취득후…30일이내에…
소정의신청서에…필요사항을…빠짐없이기입한후…
KARA가정한…소정의건강관리카드와…사진2매를첨부하여…KARA에제출하여야한다.
3.KARA에서발급하는선수증은…국제경기선수증,국내경기선수증으로분류한다.
여기서국제경기선수증은…다시국제경기선수증과…국제경기참가선수증으로구분이된다.
(1)국제경기선수증
국제경기선수증은…슈퍼A,A,,B,C로…구분한다.
국제선수증은…아래표와같이…차량분류에의한…국제,준국제경기에유효하다.
(2)국제경기참가자선수증
KARA공인하에…개최되는경기및…FIA의스포츠캘린더에기제된…
경기에…참가자로서…유효하다.
(3)국내경기선수증A,B,C로분류한다.
4.선수증의상급신청은다음과같은조건을만족하여야한다.
(1)국내C에서국내B로의신청
국내C의소지자로…신청전12개월이내에…KARA가공인한슬라럼경기에…
3회(라이센스C소지경기)이상참가하여…경기장에의하여…성적을인정받은자.
국내C의소지자로…KARA가공인한레이스에…2회(라이센스C소지경기)이상참가하여…
경기장에의하여…성적을인정받은자…
또는1회경기(라이센스C소지경기)에서…참가클레스의20%이내입상자.
운전자의경기기록카드(KARA소정양식)를…필요로하며…
KARA가인정한…B라이센스강습회를…수강하여합격한자.
(2)국내B에서국내A로의신청
국내B소지자로…신청전12개월이내…KARA가공인한경기(클로즈를제외한)에…
5회이상출장하여…경기장에의하여…성적을인정받은자.
(운전자의경기기록카드를필요로한다.)로…
KARA가인정한…A라이센스강습회를…수강하여합격한자.
(3)국내A로부터국제C로의신청
국내A의소지자로…신청전12개월이내에…KARA가공인한…
레이스(클로즈드레이스포함)에…적어도5회이상…결승출주하여…
그때마다…경기장에의하여…성적을인정받은자로…
운전자의…경기기록카드를…필요로한다.
(4)추천에의한신청
KARA에가입한공인팀…또는특별단체의대표자의…추천을받은자.
하지만…국제경기…선수증에대하여는…
사무국에서심사를받아…승인받은자가아니면…발급되지않는다.
(5)이상의조건외에…KARA로부터자격을인정받은자는…선수증을발급받을수있다.
1.FormulaRace(포뮬러레이스)
FormulaRace란…
길고낮은차체에…밖으로노출된…두꺼운타이어를달고있는…
경주용자동차(FormulaCarorMachine)로…경주를벌이는…CircuitRace이며…
Machine과…경기방식에따라…F1,F3000(F2)및F3로구분된다.
F1그랑프리는…유럽에있어서…
귀족의스포츠이자…신사의스포츠였다.
그랑프리또는…FormulaOneRace는…자동차레이스중에서…
역사와권위…그리고상금에서단연…세계최고를자랑하는경주이다.
출전자격은…국제자동차연맹(FIA)의…스포츠분과위원회가인정하는…
자격증을가진…드라이버를고용한…프로팀이나…자동차메이커소속팀이며…
머신은…FIA의규정대로설계한…F1레이스카라야한다.
경기의기원은…
1900년미국…뉴욕헤럴드…신문사사주였던…
제임스고든베네트가…유럽지역의…신문보급및선전을위해…
트로피와…많은상금을건…국제자동차경주를만들어…
파리에서…처음개최한데서부터…발전된것이다.
이경주의…출전대상은…
주최측이정한규정대로만든…3대의자동차를…
한팀으로…구성할수있는…자동차클럽들이었다.
이레이스는…1905년6회까지열렸으나…
불합리한규정과…일반도로를…달리는경기라서…
수많은…교통사고를내는바람에…
프랑스정부의반대로…그이후…계속되지못했다.
1906년프랑스는…
자동차경주의…종주국임을…과시하기위해…
다시…운영위원회를조직하여…
프랑스레이스로바꾸면서…그랑프리레이스라불렀다.
이것이…그랑프리의탄생인데…
제1회를…지금의르망24레이스가열리고있는…르망에서연이래…
세계1,2차대전기간을빼고는…1949년까지…주로유럽에서매년열렸다.
그러다가…50년부터…F1그랑프리라는…
정식국제경기로변하여…지금까지…90년의전통을이어오고있다.
현재는매년…전세계16개국을돌며…매년14~17게임을치르면서…
드라이버와…컨스트럭터(팀의F1제조업자)의…챔피언을가린다.
그해의챔피언이되면…드라이버는…
명예와…부를얻게되어…핸들재벌이되고…
컨스트럭터인…자동차메이커의경우는…향후판매고를좌우한다.
2.튜어링
경기방식은…Formula나Group-C와같은…Circuit경주이다.
경기차량은…Rally차량규정과거의같으나…
Turbocharger…장착차량은…제외된다.
일반인에게…일정량이상시판되는…자동차를기준으로하여…
규정에따라…개조된…경주차를말한다.
구분은크게…GroupA와…GroupN으로나누어지는데…
GroupN은…다시N1(양산TouringCar)과…
N2(특수ouringCar)로…나뉘어진다.
대표적인경기로는…연간생산대수…2,500대이상을…
기본로하는…BTCC,DTM,JTCC가있다.
BTCC(BritishTouringCarChampionship)
4-Door세단으로…탑재되는…엔진은배기량2000cc…
6기통이하의…NA엔진으로제한되며…
최대출력은…270마력수준이고…개조폭제한이심하다.
많은자동차메이커가…2000ccNA엔진을탑재한…
자동차를…생산하고있으므로…
거의…모든메이커가…BTCC에참가할수있다.
DTM(DeutscheTourenwagenMeiterschaft)
1984년부터시작되었으며…
탑재엔진은2500cc…6기통이하의NA엔진이지만,
엔진의2기통증감이가능하는등BTCC보다는개조폭허용이크며
엔진최대출력은400마력정도로FormulaCar에근접하고있어
TouringCarRace의최고라할수있다.
JTCC(JapanTouringCarChampionship)
규정은…BTCC와…거의동일하며…
FIATouringCarClass-2라불린다.
3.랠리
그랑프리가…서킷경기라면…랠리는도로경기이다.
거리가짧으면1km…길면몇백km가넘는…자동차장거리장애물경주이다.
따라서…온갖악조건을견딜수있는…자동차의내구성능및…
드라이버의…기량이요구되는…가혹한경기이다.
정식으로…자동차랠리경기가조직된것은…1900년영국에서였다.
신문기자…알프레드함스워드가…영국을일주하는…
1천마일트라이얼(추적하기경기)을…창안하면서부터…
영국을비롯하여…유럽에서…주로도로경기로싹트게됐다.
우리주변에서…흔히볼수있는…자동차라도…
경기방식에따라서…얼마든지…멋진레이싱카로변신할수있기때문이다.
그러나…레이싱카로열리든…아니면시판차로열리든…
어느것이나…초기의…레이스정신인…
‘어디까지얼마나빨리달릴수있나?’하는…내용을계승하고있다.
일반인들은…오히려…전문레이싱머신보다…
시판차의…성능경쟁에서…친근감을느끼곤한다.
어쩌면…이것이…자연발생적인진정한…
오토스포츠의…모습이아닌가한다.
랠리의종류:
랠리에는…세계랠리선수권(WRC)과…
유럽…아시아-태평양…중동…아프리카등…
지역에서열리는…내셔널리그가있다.
(1)세계랠리선수권대회(WorldRallyChampionship)
1911년에시작되어…유럽을중심으로…
아프리카,남미,호주등을순회하며…연간14회개최되며…
세계적으로…권위를인정받는…최고의랠리대회이다.
(2)아시아태평양랠리(AsiaPacificRallyChampionhsip)
1988년부터시작된…이대회는…
태국,인도네시아,말레이시아,뉴질랜드,호주,중국등을…
순회하며…1년에…6회의경기가열리고있다.
(3)파리-다카르랠리
오프로드자동차경주의…최고봉이라고까지불리며…
1979년부터시작된…이대회는…
매년1월1일에…파리를출발하여…15~20일간…
지중해와…사하라사막을지나…다카르에이르는…
만Km를달리는…일명’지옥의랠리’로…사막뿐만아니라…
늪지,산길등…험한코스로…위험성이크다.
(4)파이크스피크랠리(PikesPeakRally)
정식명칭은…’파이크스피크오토힐클라임'(PickesPeakAutomHillClimb).
1950년대부터시작되어…미국콜로라도주의덴버에서…
남쪽으로…100Km거리에있는…
콜로라도스프링스에서…열리는…산악도로경주로…
미국에서…인디500다음가는…권위있는대회이다.
(5)파리-모스크바-북경랠리
1907년에…1회대회가열렸으며…85년만인92년에…2회대회가열렸고…
이후중단되었다가…부활에대한움직임이있으며…총1,600km이상을달리는…
이대회는…완주차량이…출전차량의20%만안될정도로…코스가험난하다.
(6)파라오랠리
1982년에…시작된이대회는…이집트알렉산드리아를출발하여…
시나이반도의…사막지대를지나…
이집트수도…카리로로돌아오는…4,710km의경주로…
이마라톤레이스는…유럽에서파리-북경랠리…
파리-다카르랠리와함께…3대장거리…오프로드마라톤레이스로꼽힌다.
대부분…파리-다카르랠리에참가하려는…
팀의…사전적응을위한…테스트로참가한다.
4.그룹C레이스
Group-C경주는…SportsprototypeCar로…
승부를겨루는…Race를지칭한다.
SportsPrototypeCar는…시판용이아니고…
Circiut에서…Speedrace를벌이기위해…특별히제작된RacingCar이다.
Group-C경주중에…대표적인Race는…
WSPC(WorldSportsPrototypeCarChampion)이며
총10전으로…WSPC는…선수의개인기량보다…
Racing차량을제작한…Manufacture의자존심이…더욱중요시되는Race다.
그래서…Team성적을계산하는방식도…독특하여…
매경기마다…Team중에서…가장좋은성적을낸…
선수의점수만을…그해의Team득점으로…계산한다.
WSPC정규…Race에는…포함되지않지만…
Remans24시간…내구Race도…
Group-C의…Bigevent중의…하나이다.-일부옮긴글