아마도대표적이고도일반적인여행형태는[패키지]일것이다.
여행사가만든상품을고객이돈을지불하고사는여행이그것이다.
초보자나연로한분들에게는좋은상품이기도하다.
다음이동호인끼리팀을만들어어떤목적을가지고떠나는여행인데개성적이지만보편적인
형태는아니다.
그리고젊은이들을위한배낭여행이있다.
이동은같이하되자유시간이보장되는,새롭게영역을넓혀가는여행형태다.
또는한교회가교인들로팀을구성,[성지]를다녀오는특수한형태도있다.
스케쥴조정과경험이풍부한인솔자만있다면아주실속이있는여행이다.
결국여기까지의여행형태를거쳐마지막으로도착하는것이[나홀로]여행이다.
계획,준비,수속,실행모두를스스로해결해야하는가장높은수준의여행이이개별여행이다.
여기에는상당한캐리어와용기,그리고모험심도있어야한다.

그리고더앞으로나아간것이,
지금우리부부가시도하려고하는,외국에서의자동차여행이다.
이여행형태는여행으로서는최고수준의방법이지만거기에따르는준비나실행은생각보다
더많은어려움이있다.
작년10월,빠리의장기민박여행에서돌아온후우리는바로다음여행을위해준비를시작했다.
(앞으로영국자동차여행계획을가지고계신분은우리가준비한순서와내용을참고하면크게
도움이될것이다.)
우선,런던에있는우리의친구이형교사장에게부탁,
최신판영국전도,책지도,BB총목록을영국으로부터구입했다.
영국전도를펴놓고주요도시와주요도로에대해자주읽는연습을했고,
전도에서한부분을발췌,책지도에서더상세한도로들에대해숙지해나갔다.
그리고BB총목록으로는우리가도착하는가상지역을선정,그주변에분포되어있는민박집,
즉,BB-Bed&Breakfast를찾는연습을했다.
그런데이게쉬운작업이아니었다.
가본일도없는지역의지도자체가생소한것이고도로의구분과번호,지역이름모두가너무나
생소해서머리에잘들어오지않았다.

우선,
영국의도로는세종류인데M,A,B도로가그것이다.
M도로는우리나라의자동차전용고속도로에해당된다.
112km(70mile)가제한속도이며전구역이무료다.
A도로는간선도로로서우리의국도에해당된다.
편도2차선,왕복4차선에서는112km(70mile)이지만그외지역은96km(60mile)가제한속도다.
그런데A도로는구간에따라차두대가빠른속도에서스위치하기에는좁은곳이많기때문에
조심해야한다.
특히커브길에서더그렇고싸이클링팀을만나면더위험하다.
B도로는,M과A이외의모든도로로서,
48km(30mile)가제한속도이며차한대가겨우다닐수있는소로도많다.
그러나정말영국에서의자동차여행을즐기려면B도로를많이이용해야한다.
그건시골길이고옛길들이다.
영국의가장아름다운풍경은B도로속에숨어있다.

따라서자동차여행은M.A.B도로를적절히혼합해서이용해야하는데그게그렇게쉽지가않다.
그리고각도로에는글자옆에번호가붙어있는데숫자가적을수록주요도로가된다.
M2,A20,B231등이그것인데B에숫자가넷이붙어있으면아주옛날길이거나좁은길이라는
의미다.
이제한장소에서다른장소로이동한다고가정해보자.
민박집에서나오는길은B도로이고,장거리주행을위해서는A도로를거쳐M도로로진입해야
한다.
이때중요한것이각도로의번호를연결하는작업이다.
B321-A21-M3이한가지사례다.
우선전도를펴놓고각도로의연결이가능한지를확인한후같은지역의책지도에서해당페이지를
찾아세도로를연결하는진입점(junctionnumber)들을찾아야한다.
B321에서A21로가기위해서는중간의B300을거쳐A21에진입하고,A30을거쳐M3으로
진입하기때문에이일련의번호들을작은카드에압축,기록해서조수석에앉은사람이손에
들고있어야한다.
그리고새도로에진입할때에는미리미리운전자에게이를알려준비하도록해야한다.
자칫지나치기가쉽다.
한가지안심할수있는것은영국의지도와도로표지판은완벽하게일치하고잘만읽으면실수를
줄일수있다.
또하나,
우리가자동차여행의시작을영국으로정한것도바로지도와도로표지판이영어로되어있기
때문이었다.어쨌든가장쉽게읽을수있는것이영어가아닌가.
나는이런도상연습을6개월이상했다.
빠리의지하철노선도와는비교도안되는어려운작업이었다.
그런데놀라왔던것은이런훈련이가지는효과였다.
3700여킬로를주행했지만결정적으로길을잘못들어섰던경우는단한번뿐이었으니도상연습이
얼마나중요한것임을깨달았다.

다음은,
꼭만나야하는[경험자]를찾는일이었다.
여행에서좋은경험자는안내책자몇권보다낫다.
그런데아무리찾아봐도영국에서자동차여행을해본사람을발견할수가없었다.
노심초사끝에만난분이프랑스에서한지역을자동차로여행해본사람이었다.
그래도우리는그분의얘기에귀를기울였고[기본]이되는사항들에대해많은정보를얻었다.
그리고는더찾을수가없어서스코틀랜드의[에버딘]에서유학한교수내외분을소개받고찾아갔다.
제한적이기는해도영국여행에필요한좋은정보와자료들을얻을수있었다.
우리는이모든자료들을중요한순서대로분류,정리해서전부수첩에꼼꼼하게기록했다.
일단여행이시작되면이자료와정보들은가장중요한안내자가되기때문이었다.

다음에부딪친어려움은,
주위의만류였다.
우선운전석이반대쪽이고도로도좌측통행이니자칫방심하면큰일을당할수있다는게그하나이며,
내일모레면며느리를볼나이에외국에가서자동차여행을하겠다니제정신이있느냐는것이
그다음이었다.
우리가런던에도착했을때에도한국인여러명이이여행을만류했었다.
자기들은런던에살고있어도자동차여행은꿈도꾸지않는다고했고,실제로우측통행을하다사고를
당한부부가있다는얘기를하면서만류했었다.
아직한국인으로서는그런여행을한사람이없다는말로겁을주기도했다.
그러나우리를잘알고있는이형교사장의말은달랐다.
[두분실력이면충분히해낼수있읍니다.마음놓고떠나세요.]

다음은,
외국에서의자동차여행은경비가많이드는여행이다.
최고로절약하지않으면안되는여행이기에우리는BB이용과휘발유값이외의비용은가급적
쓰지않기로하고음식물을준비했다.
여기에는빠리에서의장기체류경험이크게도움이되었다.
친지아주머니에게부탁,솥을이용해서만든누룽지를상당량준비,잘말려서작은봉지들에
나누어담았고품질이좋은멸치를구입,전부속을발라서봉지에담았으며고추장도여러병에
나누어담아먹기에편리하도록했다.
그리고구운김과캔으로된깻잎을준비했다.
컵라면은여러박스를준비자동차의트렁크에싣고다니기로했다.

영국국적기B/A에서기내식에고추장과김을추가하고,한국인여승무원이네명이나탑승한것을
보니국력이만들어내는힘으로느껴졌다.
나는영국의B/A를탈때마다탑승한승객의반이한국인인데이제는한국인여승무원들을탑승
시켜야한다는서면건의를계속해왔었다.
한국인승객들의매너도전에비하면많이좋아졌다.
아내역시새로운여행형태에대한긴장탓인지계속해서지도를펴놓고공부하고있다.
아직어떤결정도한것이아니지만아마도나침판과지도읽기는내몫이될가능성이크고,
운전은아내가맡아야할것같았다.
사실아내는나보다도10년은더운전한베테랑이다.
아내가운전면허를받고차를산것이74년,그때는여성운전자가거의없을때였다.
그리고아내의운전은섬세하고침착하다.
기내는약간추웠다.
서울기준으로여름옷을입고떠났다면큰고생을했을것이다.
나는카디건을꺼내입었고,두툼한바지와투박하지만튼튼한구두덕택에잘견딜수있었다.
어제저녁늦잠을잔아내는기내에서두번이나긴잠을잤고깨어나서는계속지도공부를했다.

역시여행은해방이다.
일상을떠나온갖스트레스에서해방되는길은여행이제일이다.
이제비행시간도10시간이지났다.
이상한것은다른때처럼지루하지않은점인데아마도그것은계속지도공부를했고그동안
수집한여러가지자료들을다시읽느라고정신을집중했기때문일것이다.
나는다시영국전도를펴놓고런던을출발한다음거쳐갈주요도시들을체크했다.
하루에주행할수있는거리에있는두도시사이의도로들에대한공부도계속했다.
결국어떻게M,A,B도로를효율적으로연결하는가가관건일것인데그건도상연습도중요하지만
자동차로주행하면서터득하는길밖에도리가없는것이다.
정말이제도전과모험은시작된것이다.
그리고,아내도나도이런상황에서쉽게물러서지않는기질을가지고있다.
사실은그게제일큰원동력일것이다.(계속)