2륜구동자전거

자동차를움직이게하는완벽한부품이라면자전거에도마찬가지로적용할수있다.권터카파허는1980년대후반산악자전거를조립하기시작하면서그렇게생각했다.그는가구회사에서일하며동시에자전거수리소를운영했는데이손재주좋은사내의아이디어는오랜세월을거치며구체화되었다.

카파허는자전거에사용할수있는이륜구동장치를고안했고1993년자동차튜닝회사인웨팅어가이아이디어를실제로구현했다.조각가이자자전거경주선수인폴폴랑카는이자전거가시리즈로생산될수있는기초를닦았다.그가보유한뛰어난납땜기술이마지막으로남았던몇가지문제를해결했고,동시에비슷한일련의제품생산이대만에서이루어졌다.

앞바퀴는톱니가달린벨트에연결되어움직인다.이륜구동자전거는특허를받았고프로기어라는회사가업계에등장했다.다른자전거들이같은기술을사용하기시작했지만추가기술개발이이루어지려할때시장에나온거의모든산악자전거들이서스펜션포크를장착하기시작했다.

폴폴랑카와호르스트라이트너의AMP가생각해낸포크풀서스펜션시제품은미루어야만했다.세월이흘러1990년대중반이되자몇몇자동차회사가시장을넓혀자전거를생산하는자회사를세우는데관심을보였다

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