지난4월9일독일의쾰른에서개최된InternationalDentalShow에참석하느라제가몸담고있는전국치과의사신협임원들로대표단을구성하여독일여행에나섰습니다.유럽행항공요금은천차만별이고,이번여행은공적여행이라여행경비는신협에서지불하지만치과신협예산역시우리치과의사들이설립한단체의예산이기에AirFrance의EarlyBird란저렴한항공권으로여행에나서게되었습니다.
저희일행의독일에서의일정은뮌헨에서시작되기에AirFrance편으로서울-파리-뮌헨의연결편을예약하였습니다.예약스케줄을보니파리에서연결시간이불과50분이었습니다.보통웬만한국제공항에서국제선-국내선의연결편은최소한1시간-1시간30분의최소연결시간을가지는데단50분에항공사에서연결편예약을내주는것을보고AirFrance와파리의드골공항의시스템에감동하게되었습니다.
저희일행이탑승한AF267편은서울에서정시에출발하였지만워낙장거리비행이어서도중의기상상태나풍속,풍향등에영향을많이받기에파리공항에는약14분늦게도착하였습니다.비교적편안한좌석과좋은위치를배정받아장거리여행에도불구하고일행들은무척흡족한비행을할수있었습니다.이젠연결시간이불과36분남았습니다.기내에서내리자입국수속하느라시간이좀걸렸고그래도드골공항은몇차례이용하여공항구조에익숙하기에우리일행은어렵지않게뮌헨행항공편이출발하는터미날의해당게이트로이동하였습니다.도착한시간은정확히비행기출발시간10분전인15시20분!이미서울을출발할때에탑승권을받았기에별도의check-in수속은필요없는상황이었습니다.
그러나Gate앞에있어야할항공기는이미보딩브릿지를떠나뒷걸음질하고있었습니다.아무리on-time운항을자랑한다지만출발예정시간10분전에,그것도사전에발급된탑승권(BoardingPass)을가진승객7명이이미공항에도착하여터미날을이동하여오고있다는사실을알고서도비행기를출발시킨것은의외였습니다.
여행전문가로자처하고모든여행계획을세운저는일행들앞에서당황해지기시작하였습니다.내가시계를잘못보지않았나다시확인도해보았습니다.분명gate앞전광판에도15시20분이었습니다.제가직원한테항의를하였더니이들은발권창구로저희일행을안내하여3시간후에출발하는munchen행항공편의보딩패스와mealcoupon한장씩을주고절차를끝냈습니다.
비행기는수백명의승객을태우고장거리운항을하기에정시에출발하기가쉽지않고또여러가지기상조건을감안하면정시에도착하는것은더욱어려운일입니다.저역시비행기가정시에출발하지못했다던가아니면연착한것에대해불평을할생각은전혀없었습니다.어찌보면불가항력적인상황에서발생하는것이라생각할수있기때문입니다.
하지만엄연히연결편의탑승권을이미인천공항에서받은승객7명이파리공항에14분연착하였지만이미착륙하였고국제선도착터미날에서유럽행항공편터미날로이동중이란것을알면서도출발예정시간10분을앞당겨비행기를출발시킨것은아무래도이해할수가없었습니다.또연결편승객이도착할수있는예정시각이출발시간보다넘길정도라할지라도출발시간까지는기다렸어야할것같은데,충분히도착할수있는여건에서미리비행기를출발한것은아무래도다른이유(overbooking등)가있지않았을까도생각될정도였습니다.제가회의를마치고프랑크푸르트에서에어프랑스의파리행항공편에탑승하였을때에는정시보다5분늦게비행기가움직인것을봐서는출발시간10분이전에gate를close하는것도아닌것같습니다.
에어프랑스는파리드골공항에서minimumconnectingtime을45분으로할수있다는사실은참자랑할만한일이라생각됩니다.아마미국공항같은경우는어림도없겠죠.이는공항의구조에도영향을미치지만항공사의승객/화물시스템이그만큼완벽하다는자랑이될수있는것이기때문이죠.
하지만에어프랑스는minimumconnectingtime을45분으로하고모든항공편을on-time운항에만신경을쓰고저신들이책정한짧은연결시간에발생할수있는승객들의불편한상황은신경을쓰고있지않은것같습니다.어느항공사든지승객이연결편을놓쳤을때에다음항공편을알선해주고mealcoupon을주는것으로후속대책을그친다면누구는최소항공연결시간을30분들인줄못하겠습니까?특히승객이연결편의출발시간에임박해서도착하였다든지그이후에도착하였다면몰라도출발시간이전에게이트에오기위해서화장실출입도금지하고서둘러서출발시간이전에도착한승객을외면한것은에어프랑스로서는minimumconnectingtime이45분이란사실이자랑스럽지는못할것같습니다.
결국저희일행은뮌헨공항에서미리예약한교통편을놓치게되어그비싼택시비를(뮌헨공항에서시내까지9만원)지불했어야만했습니다.
항공사의자랑!믿을것만은못되는것같습니다.
<AirFrance의본거지인Paris드골공항의전경>