Aircraft Gallery – 항공기를 구분하는 법

<비교1:보잉기종과에어버스기종의차이점-조종석유리창>

*BOEING-전체적인모습이샤프하다.

*AIRBUS-마지막유리창의한쪽끝이잘린모양이다.

<비교-2/3:보잉기종과에어버스기종의동체모습과의차이>

*BOEING-동체의윗선이수직꼬리날개부분에서아래로쳐지기시작한다.

*AIRBUS-동체의윗선이꼬리까지일직선을유지한다.

<비교-4:AirbusA330&A340의비교>

*공통점-동체는조종석부터꼬리까지전체적인크기와모습이비슷하며날개끝이Winglet구조이다.

*차이점-엔진의갯수가A330은2개,A340은4개이다.

<비교-5/6/7:보잉B767과B777>

*공통점:엔진이2개이며에어버스A330,A340과달리날개에Winglet이없는편평한구조이다.

*차이점:전체적인모습은B777이약간크고샤프한모습이며동체의꼬리부분에서차이가난다.

<비교-8:보잉B737시리즈>

*B737-100/200original초기모델:엔진의크기가작고긴편이다.1970년대모델이다.

*B737-300/400/500classic모델:수직꼬리날개에서동체로이어진선에각이뚜렷하고엔진이크다.

*B737NG(600/700/800/900)NextGeneration:전체적으로는classic모델과비슷하며날개에Winglet장착.

<비교-9:보잉B747시리즈>

*B747-100/200:<사진위>초기모델로동체2층(upperdeck)이짧다.

*B747-300:동체2층이연장된SUD(StretchedUpperDeck)스타일이다.WIngtip은없다.

*B747-400:<사진아래>B747-300외형과같으며날개끝이꺾인Wingtip이부착되어있다.

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