인천공항에매일들어오는독일루프트한자항공의프랑크푸르트행A340기는유난히동체가길어소시지라는별명을갖고있다.이기종은A340시리즈중에서가장긴A340-600으로점보기로불리는B747보다도길어세계에서가장긴여객기라는타이틀을보유하고있다.반면최근에인천공항에잠깐선을보였던미얀마의에어바간항공기는A340과동체규격(직경및높이)이같지만짜리몽땅형으로광동기(WideBody)중에서가장짧은기종인A310-200이다.물론이두기종은전혀다른기종이지만같은기종중에서도길이가다른것들이있다.
에어버스A330과,A340그리고보잉B737,B767과B777등은동종의모델에서도각각길이가다른세분화된모델이있다.자동차의경우같은외형과모델명은같아도배기량이다른여러모델이있는것과같은얘기다.자동차의경우배기량이클수록가격도높고고급사양을갖춘고급형모델로여겨지지만,항공기의경우는그런이유는아니고항속거리,탑승정원등을다양화하여항공사의선택폭을넓히기위한것이라고한다.
이들모델들은대체적으로숫자가클수록동체의길이가큰데,같은기종이라도어떤것은기체가늘씬하게보이는롱다리이기도하고비만형으로보이기도하는것은이런이유가있기때문이다.
점보기로불리는B747의경우는개발된순서에따라B747-100,-200,-300,-400으로나뉘고있지만기체길이는거의같고,다만초기에나왔던B747SP기종은유난히동체길이가짧아서다른자매기종과쉽게구분을할수있을정도로땅딸한모습이다.
그동안내가이용하고지켜본여객기중에서가장뛰어난몸매를가진것은B707을꼽을수있다.아마어릴때비행기에관심을가지기시작할때처음알게되었던기종이라는이유도있지만제트여객기의아이콘이된4발엔진의모델도B707,DC-8시절에나온것으로알고있다.에어버스의경우구형이지만A300이가장마음에든다.에어버스기종은모두동체규격은같지만A300은길이가늘어나갸날퍼보이는동생들A330이나A340과는달리상대적으로제법볼륨있는동체가탄탄해보여마음에든다.아마A300도내가제일처음이용한국제선기종이었다는선입관이있을지도모르겠다.
그러고보니예전나의사진을보면중고등학생때나의체형은B707못지않았는데그후어쩌다보니지금은A310-200또는B747SP체형으로변하고말았다.요즘20년간게을렀던생활에서탈피하여이른아침에일어나전철로서울까지출퇴근하자니무척피곤하여조블에새로운글을올릴짬도내기어려울정도지만이번기회에A340-600체형은바라지도않지만A300체형정도를회복할수있지않을까기대해본다.
김 동주 (
플로렌스 (