에어아시아X (2) 얼마나 경쟁력이 있나 ?

에어아시아X의인천노선취항은본격적인저가항공사로서아직우리나라에서는시행되지않은새로운시도가되기때문이다.이미국내에도제주항공,진에어,이스타제트등의항공사들이저가항공사를표방하고있지만국내선뿐만아니라최근앞다투어개설한국제선을보면항공요금이다소낮을뿐일반항공사의모습에서탈피하지못한모습이.국내저가항공사들은쥬스한잔,커피한잔절약해서크게원가절감에도움이되지않는다고생각하는지,아니면승객들의반응이두려워서인지여전히일반항공사와거의비슷한서비스를제공하고있다.승객의입장에서는요금도저렴하고서비스는동일하다면마다할일은아니지만,반면항공사들의항공요금을낮추려는원가절감의지가부족한것이아니냐는얘기도된다.

*작년8월쿠알라룸푸르-싱가폴에어아시아결제내역서.항공요금은완전공짜다.

내가에어아시아를이용한것은2006년부터,태국과말레이지아를여행하면서저가항공사의매력을듬뿍즐길수있었다.그중에는쿠알라룸푸르-싱가폴구간의완전공짜여행도있었다.지난8월에어아시아X가인천취항을발표하면서펼친론칭이벤트는순수항공요금이30,105원부터화끈하게시작하였다.인천공항공항세를포함해도60,000원.서울-부산KTX요금수준이다.나도이벤트에뛰어들어출국편은30,105원,그리고귀국편은다소높은95,105원으로낙찰(?)받아11월첫주말레이지아여행을기다리고있는중이다.여기에인천공항과쿠알라룸푸르공항세를포함해도16만5천원!제주도왕복항공요금에불과한요금이다.나의이런경험은항상기대할수있는것은아니고이벤트기간이맞아야하는운도뒤따른경우이기에저가항공사의요금을이수준에서생각하는것은무리다.

그러면평상시저가항공사AirAsiaX의요금은어느정도가될까?일반항공사뿐만아니라저가항공사도요금체계가고속버스나기차요금과달리단일요금이아니라다양한요금이있다.다만일반항공사의경우요금조건이왕복여부,여행기간,경유지체류조건등조건이다양하지만저가항공사는편도요금이기본이므로요금조건은단순하게선착순한가지뿐이다.

<에어아시아X의요금검색시스템,Promo,Regular,Premium으로구분된다.>

에어아시아XPromo요금……저가항공사다운요금이보장되는수준

에어아시아의요금체계를검색해보면크게Promo요금과Regular요금두가지로구분된다.여기에중장거리노선을취항하는에어아시아X의경우일반항공사의비즈니스클래스에해당하는Premium요금이더추가된다.Promo요금은아마프로모션이라는의미인것같은데인천노선의경우지난번론칭이벤트기간에이미상당수의좌석이팔려나간탓인지지금은거의매력적인요금이검색되지않는다.Promo요금도분명몇단계가있는데높은요금은155,105원이다.왕복31만원선인데세금을포함해도35만원이다.

<*ICN-KULPromo가장높은단계155,105원예약한경우짐,기내식등선택서비스를포함한요금>

이요금은선택서비스가포함되지않은요금이기때문에일반항공사와요금을비교하려면짐이있는경우15KG수하물요금12,000원x2,왕복기내식16,000원,그리고좌석지정요금11,000원x2모두6만2천원을포함시켜야하는데그래도43만8천원정도로저가항공사다운요금이다.

저가항공사와일반항공사요금을비교하려면…최소한MH10만원,KE16만원이상차이가나야

에어아시아x의요금을다른일반항공사와비교하려면동일한조건에서해야한다.에어아시아를기준으로일반항공사와기준을맞추려면최소한15KG수하물요금과기내식그리고좌석지정요금인데약6만2천원이다.좌석공간은경쟁항공사인말레이지아항공(MH)이나대한항공(KE)은일반항공사중에서도좌석공간이넓은편인33-34인치정도이지만에어아시아의좌석이30-31인치수준이라는것을감안하면10%정도의요금차이도감수해야하는데적으도4만원정도의가치를인정해줄필요가있으니말레이지아항공요금과최소한10만원차이가나야동등한조건이라고볼수있다.

그리고마일리지를손쉽게사용할수있는대한항공과비교하려면마일리지에대한가치더평가해야한다.쿠알라룸푸르를왕복하면약5.600마일이적립되니두번왕복에제주도항공권왕복항공권의가치가있다면최소한한번왕복에6만원이상의가치가있다고봐야하니에어아시아와16만원이상차이가나야한다.

그런데아쉽게도에어아시아X가지난8월초론칭이벤트를벌였을때론칭특가였던30,105원은물로Promo요금단계에서낮은요금은이미완전히소진된것같은데8월초검색할때의기억에는70,105원대도있었고요금단계를보면아마95,105원과155,105원사이에125,105원정도한단계가더있지않을까추측해본다.

Promo요금

Regular요금

편도

95105

155105

195105

245105

295105

345105

왕복합계

190210

310210

390210

490210

590210

690210

왕복세금포함

230429

350429

430429

530429

630429

730429

왕복추가요금포함

292429

412429

492429

592429

692429

792429

<*에어아시아X의인천-쿠알라룸푸르요금표,출국편과귀국편의선택한편도요금을합한왕복합계를기준>

*녹색-무조건안심하고예약할수있는요금수준

*파랑-일반항공사보다절대비싸지는않은요금

*검정-절대액수는일반항공사보다저렴하지만기내서비스퀄리티를감안하면상대적으로비싼요금수준

*빨강-일반항공사보다오히려더비쌀경우가있는요금,반드시일반항공사와비교할것.

에어아시아XRegular요금1의경쟁력은…저가항공사의매력이불투명해지는단계!

그러나Regular요금으로넘어가면상황은좀달라진다.Regular요금은가장낮은195,105원부터5만원단계씩올라가는데395,105원까지검색되고있다.Regular에서가장낮은요금으로실제경비를계산하면항공요금만43만원,일반항공사에비해뒤쳐지는불편함을감수하고한푼이라도아끼려는BudgetTraveller한테는구미가당기는수준이다.그러나일반항공사가제공하는모든서비스를원하는승객이라면실경비는49만원으로오르게된다.역시겉으로는경쟁항공사인말레이지아항공보다훨씬낮은요금이지만저가항공사와일반항공사의차이를감안하면승객의주관적인평가가엇갈릴수있는수준이다.에어아시아X의비교대상을직항편이아니라환승항공사까지고려하면문제는달라진다.홍콩을경유하는캐세이퍼시픽의요금이50만원인데홍콩에서원하면한번체류할수있고기내좌석도넓다는것을비교하면에어아시아X의경쟁력은뒤바뀌게된다.

에어아시아XRegular요금2의경쟁력…일반항공사가만석일경우아니면경쟁력이없다!

에어아시아XRegular요금의두번째단계는245,105원.선택서비스포함한왕복요금은59만원으로오히려말레이지아의할인요금보다높다.물론에어아시아X의요금대가높아지면경쟁사의좌석상태도좋지않아상위요금만남아있을가능성은있어단순비교는어렵지만날짜별로미리검색하여비교해볼필요가있다.

실제로12월20일부터26일까지크리스마스휴가를말레이지아에서보낼생각으로예약을하면에어아시아X는왕복모두Regular요금에서도상당히높은가격인295,105원으로검색된다.공항세를포함하면63만원,기내식과15kg수하물등선택서비스를추가하면69만원으로치솟는다.반면에말레이지아항공은할인요금중에서세번째로높은단계인51만원,공항세와유류할증료를포함하면61만원대에서예약이가능한것으로나오니저가항공사가오히려8만원이나높게검색된다.물론이런현상이전반적인경우는아니지만저가항공사라고맹신해서는안된다는것을염두에두어야한다.

<*에어아시아X크리스마스시즌예약가능한요금검색,공항세포함63만원이다.>

<금년말인천-쿠알라룸푸르말레이지아항공왕복요금,연말에는가장낮은요금두단계는매진.>

<에어아시아X와같은기간에말레이지이항공의예약가능한요금,에어아시아X보다오히려싸다.>

-위의도표2개는평소자주이용하는국내인터넷여행사whypaymore에서실시간검색한자료를캡쳐한것임.

에어아시아X의PremiumFare1,260,000원…저가항공사답지않은Premium

단거리노선을위주로A320기종이취항하는에어아시아는모두일반석단일클래스이지만중장거리노선에취항하는AirAsiaX의A330과A340에는일반항공사에비해좌석수는많지않지만비즈니스클래스에해당하는Premium요금도있다.요금은현재인천노선은편도61만원선으로세금포함126만원정도다.좌석은LieFlatSeat로일반항공사의비즈니스클래스좌석과같은수준이고일반석과는달리기내식이나수하물등추가서비스요금은없으며모든서비스가포함된요금이다.그러나이정도는비즈니스클래스서비스로세계적인명성을갖고있는캐세이퍼시픽과같은수준인데과연경쟁력이있을지의문이다.차라리일반항공사의PremiumEconomyClass정도의좌석으로일반항공사의1년체류기간요금대로하는것이더승객들의호응이좋지않을까하는생각도해본다.

이미에어아시아경쟁력있는요금은매진?

지난8월초에어아시아가론칭이벤트기간판매된항공권은무려80,000장,매출액은우리돈으로약74억원이라고한다.80,000장이면모두왕복여행을하는승객이라고가정하면40,000명의승객이참여한것인데에어아시아X의기종A330의일반석이365석이라는것을감안하면110일의왕복항공권이팔렸다는계산이나온다.판매대상기간이11월1일부터내년8월11일까지라는것을감안하면전좌석의40%가팔렸다는믿어지지않는숫자다.

저가항공사를찾는계층은크게둘로나눌수있다.하나는절대적으로저렴한요금을찾는BudgetTraveller이다.좌석이나기내식등다소불편한요소들이많아도자신이지불하는경비를절약할수만있으면된다.또하나는이왕이면싼게좋다는비교파들이다.그런데벌써에어아시아X가취항도하기전에비교파들의설자리는없는것같다.지금부터예약이가능한내년8월까지좌석을살펴보면왕복Promo가격으로예약가능한날짜는거의나오지않기때문이다.특히출발이나도착편을주말을낀다면거의가능성이없어보인다.나의경우서너달에한번꼴로쿠알라룸푸르를방문하는데기대했던에어아시아X의예약은포기한상태다.물론대부분에어아시아X의요금이말레이지아항공보다조금낮지만좌석공간과기내식등여행의퀄리티를따지면에어아시아X가상대적으로더비싸게느끼기때문이다.비교파들한테는에어아시아X와말레이지아항공의퀄리티차이가적어도10만원은되야한다.마일리지적립과관련하여대한항공과비교하려면16만원정도는차이가나야저가항공사를선택하게된다.결국남은기간의에어아시아X의요금은저가항공사다운수준은남아있지않은셈인데아무래도에어아시아가한국시장을너무높이평가하여요금을높이책정한것이아닌가하는생각이든다.

에어아시아X환승노선……Regular요금결합으로는경쟁력없어

에어아시아는편도요금을기본으로책정하고있다.일반항공사의경우는중도경유지에체류하더라도요금이산술적으로덧셈차원이아니라최종목적지의요금이좌우하게되지만에어아시아는환승할경우도편도요금끼리결합이된다.이경우반드시한구간은낮은단계의Promo요금이아니라면경쟁력이없다.즉아무리낮은단계의Regular요금이라도둘을결합하면일반항공사의요금과거의비슷하거나오히려비쌀수가있다.

예를들면에어아시아X로쿠알라룸푸르에서환승하여인도의뉴델리까지가는경우ICN-KUL과KUL-DEL의가장낮은단계의Regular요금은43만원+RM.995=합계약80만원이넘는데추가선택서비스요금까지계산하면90만원이넘으니말레이지아항공,타이항공,캐세이퍼시픽항공등에비하면오히려비싸다.

그래도BudgetTraveller벗저가항공사!에어아시아제3국노선에서는높은편도요금도여전히매력..

그래도간혹에어아시아X의요금이기대한만큼일반항공사와차이가나지않지만나름대로알뜰배낭족한테는의미가있다.일반항공사들은기내식을먹지않고,좁은좌석한가운데쪼그려간다고해도요금을깎아주지는않기때문이다.특히편도여정만이용할때저가항공사노선이있으면크게도움이된다.일반항공사들은왕복조건을조건으로할인율이커지고편도요금의경우할인이없어서무척비싼편인데저가항공사들은요금제도가편도를기준으로책정하였기에설사높은단계의편도요금이라도일반항공사의편도요금보다크게낮기때문이다.

에어아시아X의인천취항……반가운일이지만맹신은금물이다.

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