지난번콴타스항공의A380기가싱가폴공항을이륙후엔진에화재가발생하여긴급회항하는사고가발생하였다.비록사고기는무사히착륙하여희생자도발생하지않았지만언론에서비중있게보도된것은A380이가장최근에개발된최첨단기종으로점보기를능가하는초대형여객기라서잘못하면초대형참사로이어질수가있었기때문이었다.한편국내언론에서는이뉴스를전하면서사고기종A380을대한항공도내년에도입하는기종이라는것을부각시켜서많은사람들을걱정하게만들었는데사실내막을알고보면대한항공으로서는무척억울할수도있었던일이기도하다.
여객기는맞춤형주문생산…
항공기의생산은자동차와달리대량생산되는것이아니라맞춤형주문생산이라고한다.항공기제작사는항공기의고유기능을제외한객실배치,주방및기내화장실수와위치,좌석수등을항공사의취향에맞추어제작하게되는데우리가여러항공사를이용하면서똑같은기종이라도내부구조가다른것을보게되는것은이런이유때문이다.항공사에따라서기내구조가다른대표적인예를들면독일루프트한자항공의A340-600기에는객실중앙의화장실은아래층에자리잡고있는것과타이항공이나KLM항공의점보기B747기에는객실일부가가운데가벽으로분리되어있는모습을보이는것을들수있으며요즘저비용항공사전용으로제작된기종들도일반항공사가주문한기종에비해주방과화장실의수가적거나위치가바뀐것을알수있다.
대한항공B747-4B5말레이지아항공B747-4H6타이항공B747-4D7
*같은B747-400기종이라도주문항공사에따라주방과화장실의위치,좌석ㅂ배치등객실구조가다르다.
<도표출처:www.seatguru.com화면캡쳐>
항공기엔진은동체제작과별개회사에서
항공기의생산이자동차생산과근본적을다른것은엔진이다.자동차회사는엔진을직접생산하고있지만항공사들은엔진을직접제작하지않고항공기제작사가마련한스펙에맞추어엔진제작사들이만들고소비자인항공사들이항공기를주문할때엔진을지정하게된다.우리한테잘알려진엔진제작사로는영국의RollsRoyce와미국의GEGeneralElectric등이있다.롤스로이스는명품자동차로유명한회사이고GE도1980년대까지만해도냉장고,세탁기등가전제품으로세계적인명성을누리고있던브랜드인데사실은우리가생각하는것이상으로규모가큰다국적복합기업으로항공기엔진제작도포함되어있다.그외미국계의Pratt&Whitney(PW)사가있고미국의GE와프랑스의Safron합작의CFM,RR과PW그리고일본이합작한IAEInternationalAeroEngine,미국계GE와PW가합작한EngineAlliance등이있다.
에어버스사고유기종번호의의미는?…….엔진을구분할수있다.
항공기제작의양대산맥중의하나인유럽의에어버스고유기종번호에는엔진에따라분류되고있기도하다.보통항공기의기종은A320,A330,A380등세자리숫자로표시되고있지만정확한고유번호는A330-321처럼세자리가추가된여섯자리로표시된다.여기추가되는세자리숫자의첫번째숫자는항공기의항속거리,동체길이등의변형에따른세부번호를나타낸다.그리고마지막두자리숫자는엔진의고유번호를의미하는데그중십자리수는엔진제작사의고유번호이다.엔진제작사별고유번호는0은GEGeneralElectric,1은CFM,2는PWPratt&Whitney,3은IAEInternationalAeroEngine,4는RRRollsRoyce이며마지막자리수는엔진의고유번호가된다.
코드
엔진제작사
합작회사
0
GEGeneralElectric
1
CFMInternational
GE+Safran
2
PWPratt&Whitney
3
IAEInternationalAeroEngine
RR+PW+others
4
RollsRoyce
6
EngineAlliance
GE+PW
예를들면최근에인천노선에취항하고있는에어아시아X의기종은A330-343으로A330-300기가RollsRoyce사의Trent772-B엔진을장착했다는것을알수있으며대한항공의보유기종인A330-223은A330-200기종에PW사의PW4168A엔진을장착한것이라는뜻이다.
지난11월4일엔진결함으로긴급회항한콴타스항공의A380사고기(등록번호VH-OQA)의정확한고유번호는A380-842로RollsRoyce사의RRTrent972엔진을장착한기종이다.이사고소식이전해지자싱가폴항공도모든A380기의운항을중단시키고긴급점검에들어갔는데싱가폴항공이보유한A380은A380-841로콴타스사고기의엔진과형식은다르지만같은RollsRoyce사의엔진RRTrent970여서긴장할수밖에없었던것이다.
반면에현재가장많은A380기를취항시키고있는에미레이트항공은콴타스A380사고와상관없이모든보유기종을정상운항시켰는데이런뒷배경에는에미레이트항공의A380기는A380-861으로미국계의엔진인GP7270을채택하였기때문이다.내년에대한항공이도입하는A380도에미레이츠항공이보유한것과같은A380-861기종이다.
보잉사의기종고유번호의의미는……출생지증명
미국의보잉사의항공기도고유기종번호는똑같이여섯자리이지만에어버스기종들은세부항목마지막두자리에서엔진을구분하고있지만보잉사는숫자와알파베트를조합한두자리부호로최초로주문한항공사를구분하고있다.대한항공의보잉사코드는B5,아시아나항공은8E,미국의유나이티드항공은22,타이항공은D7,에어프랑스는28을사용하고있다.예를들면대한항공의B747-4B5는대한항공이주문한B747-400기를의미하며,B777-28E는아시아나항공이주문한B777-200이라는뜻이다.요즘은대한항공이나아시아나항공모두대부분새기종을도입하고있어서보유하고있는보잉기종은모두B5,8E의보잉코드가포함되고있지만보잉사의고유기종번호는기체가다른항공사로팔려가도그대로남기때문에그기체의태생을쉽게알아볼수있다.
한때인천공항에취항했던오리엔트타이항공의B747-3B5기종은대한항공에서사용하다중고로넘긴B747-300구형이라는것을알수있고,지금인천공항의활주로한구석에먼지를쓰고방치해두고있는태국의영세항공사SkyStar항공의B777기의고유번호는B777-222로미국유나이티드항공에서보잉사에주문했던기종이란것을알수있다.
김 동주 (
플로렌스 (