방콕의돈무앙공항은2006년수완나붐신공항이개항하기이전까지태국의관문으로화려한시절을보낸공항이다.신공항이전과함께상용공항의역할을마감하기로하였으나수완나붐공항의부실공사로방콕의보조공항역할이필요하여지금은국내선일부가사용하고있다.
돈무앙발우돈타니행국내선NokAir를기다리면서돈무앙공항의활주로를지켜보니멀리옷을벗은기체들이여러대보인다.마치무슨장의사전용비행기처럼보인다.그래도아직등록번호를지우지않았는지아니면옷을미쳐갈아입지못했어도등록번호를먼저입혔는지망원렌즈에잡힌등록번호를보고족보를추적할수있었다.
엔진이제거된채방치된MD87(등록번호N880TH)는1990년생산된일본의JAS와JALDomestic에서사용하던JA8280인데2008.3월에Stored되었다는기록이남아있다.그런데태국의항공관련보고서에의하면이기체는태국의영세항공사OrientThai항공의국내선One-to-Go항공사의부품조달창고역할을하고있다고한다.
그옆에는B767기가보인다.이기체(N570JH)는1983년9월생산된것으로이스라엘의엘알항공(4X-EAB)에서사용하던것인데2008년10월AvCorpHoldingsIncTrustee라는회사로명의변경이되어있다.그렇지않아도인천공항에는태국영세항공사인SkyStar소속의B767기두대가버려져있는데,또어느항공사로팔려갈지,인천공항에도들어오게될지걱정된다.
생각난김에어제방콕수완나붐공항에서촬영한수상한B747-300기의족보를찾아보았다.사진을확대해서벌거벗은동체를들여다보니등록번호HS-UTV가뚜렷하게보이는데첫눈에오리엔트타이항공소속이라는것을알수있다.역시일본항공에서사용하던B747-246,JA8166기체인데1985년2월생이다.일본등록번호가눈에익은것을보니이놈은5년전김포공항에착륙하여택싱중이던모습이내카메라에잡혔던것이라반갑기도하였다.오리엔트타이항공은10여대의중고B747점보기를들여왔는데그중대한항공과KLM에서사용하던B747-300을각각1대도입한것외에는대부분이일본항공에서국내용으로사용하던구형기종B747-100,B747-200들이다.위사진의기체는지금오리엔트타이옷으로갈아입고운항중이다.
돈무앙공항에서비록낡았지만예쁘게생긴국내선NokAir를타고태국과라오스의국경가까이있는Udonthani에날아갔다.그런데Udonthani공항에도착하니여기에도OrientThai항공의B747-300기가보인다.이곳은이런대형여객기가취항할곳은아닌데……역시기내에서내려여객터미날로걸어가면서가까이보니등록번호HS-UTK,KLM에서사용하다오리엔트타이로팔려간기체인데이미엔진하나가제거된상태로방치되어있다.아마이것도다른동료들의부품창고를할모양이다.
그러고보니태국의영세항공사들은너무미성년을싫어하나보다.
어쨰도입하는기체의나이가최하25살이니말이다.
김 동주 (
플로렌스 (