Vietnam 기차의 객실풍경
<다낭역광장의모습>
베트남은국토가남북으로길게뻗어있어기차가주요교통수단이다.북쪽의하노이에서남쪽의호치민(옛사이공)까지는무려1700km,기차로꼬박30시간넘게걸린다.하노이와호치민을하루다섯차례연결하는SE특급열차에는출발시간대와상관없이1등석침대(SoftSleeper),2등석침대(HardSleeper),1등석좌석(SoftSeat),2등석좌석(HardSeat)등모든등급의객차가딸려있으며모두승객으로넘쳐난다.
<베트남특급Reunification통일호1등석객실내부>
-가운데를향하여마주보는좌석방향으로방향에따라2대의TV가매달려있다.
<다낭-나뜨랑10시간기차여행을위한나의점심메뉴>
-베트남에는맥도날드는없어도롯데리아가있다.
<Hue역,Reunification승객전용대기실>
다낭에서나뜨랑으로가는날,이날은평일인데도기차역은승객으로넘쳤다.승객대기실에는에어컨이가동되고있었지만승객들이내뿜는체온에무력한상태다.승객은2등석승객뿐만아니라침대칸,1등석등모든등급의객실이승객으로넘치고있다.
<베트남후예(Hue)역플랫홈모습,철길과높이차이가거의없다.>
차라리밖에나가그늘에몸을피하는것이나을것같아승객대기실에서나왔다.하노이행상행기차가먼저도착하였다.베트남의기차역은플랫홈이낮다.철길과계단한스텝정도다.그렇다고기차승강구가낮은것도아니다.이러니승객들이오르고내리는모습이힘겹게보인다.역내기차트랙은많지만따로안전을위한지하보도는없다.승객들은건널목이따로없이아무데서철길을건넌다.하행기차가들어올시간이되자역무원들이외치는소리가들린다.하행열차가들어오니상행기차에서내린승객들은빨리건너오라는것같다.
<Hue역에도착하는베트남국토종단특급열차Reunification통일호>
베트남기차의객실풍경도재미있다.보통공공교통수단은공중도덕이지켜져야하는곳이지만베트남기차는그렇지않은것같다.태국과말레이지아,인도네시아까지기차여행을하였지만일반석은몰라도좌석이지정되는일등석에서이런모습은볼수없었다.나쁘게표현하자면공중도덕이란것이없다고하겠지만좋게생각하면베트남기차는베트남사람들의개인적인일상생활의연속된공간이라고나할까?
낮시간에이용한다낭에서나뜨랑까지1등석객실에서지켜본승객들의모습은무척다양하다.모자가카드놀이를하는모습이무척다정스럽게보인다.큰놀음판은아닐텐데간간이심각한표정도짓는다.할머니와손자로보이는어린이가이마를맞대며도시락을먹는모습도정답다.베트남기차의인기도시락에는젓갈냄새가짙게배어있다.따뜻한국물도비닐봉지에담겨나온다.
<1등석객실은지정좌석제이지만에어컨때문인지입석승객들이몰려든다.>
객실풍경은이런정다운모습만있는것은아니다.눈살을찌푸리게하는모습도많다.옷옷을가슴까지들어올리고배를들어내놓은사람,두발을앞좌석위로뻗은승객들,낮시간임에도좌석등받이를뒤로바짝제껴TV를보는승객들,통로에신문지를깔고앉아TV를보는승객.베트남기차의1등석객실에는앞뒤로TV가천정에매달려있다.이들은다른승객들의시선은서로신경쓰지않는다.
<내가편안하면되지…누가뭐래??…>
30대두여자승객이기차에오르자마자내앞좌석에앉아좌석을뒤로바짝눕힌다.그리고두발은무릎을세우고앞좌석등받이에발을올려놓고둘이수다를떤다.베트남기차의1등석좌석은야간운행을위해등받이의reclining각도가큰편이다.모든승객들이취침하는야간시간에는편안한자세이지만뒷좌석의승객은좌석에붙은테이블을사용할수없게되고좌석을정상포지션을유지할경우노트북을사용하지못하는것은물론신문등독서를하려고해도팔을뻗을공간이부족하다.
<베트남기차는야간운행을위해등받이리클라이닝각도가크다.>
망설이다가앞승객한테좌석등받이를조금세워줄것을얘기했지만반응이없다.물론말이통하지않았겠지만내말의뜻을몰랐을리는없다.난감하다.그렇다고계속10시간을이렇게지낼수는없어나도양보할수가없을것같다.다시재차좌석등받이를조금올릴것을요구해도뭐라고쏴붙이면서굼쩍안한다.아마등받이는뒤로제끼라고있는것이고제끼고말고는내맘이라는것같다.옆에서이모습을지켜본베트남학생이그여자승객들한테뭐라고얘기를하자여자승객들은뭐라고쏘아붙이는데네가뭔데참견하냐는것같다.문제는1시간후에정리되었다.차장이검표를하러나타나자그학생이차장한테상황설명을하였다.나와학생의제지에도막무가내였던여자승객들도차장의명령에는어쩔수없나보다.역시제복의힘이큰것같다.
<베트남2등침대칸HardSleeper의모습,상중하3단침대로구성된다.>
나뜨랑에서호치민까지야간열차에서의일이다.베트남기차의일등석침대는예약하기가힘들어2등석침대를겨우예약했다.1등석침대SoftSleeper는콤파트먼트마다양쪽벽에2단으로4개의침대가있고2등석침대HardSleeper는3단으로6개의침대가있다.HardSleeper라고해서쿠션이없는철제로만든침대는아니라매트리스는깔려져있다.1등석침대와2등석침대의차이는머리위공간이다.1등석침대는2단이기때문에어느침대라도앉아있을수있지만2등석침대는3단이라침대에앉아상체를똑바로일으킬수가없다.당연히이런수준이라면요금차이는적어도30%이상은벌어져야할것같지만요금차이가거의없다.당연히승객들은1등석침대로쏠릴수밖에없는것이다.
2시간연착한하노이발호치민행야간열차에오르자황당한일이벌어진다.내가예약한좌석은2등석침대맨아래단인데,남매가서로엇갈려자고있다.이미다른침대에는모든승객들이잠들어있어서누가아이들의보호자인지알수가없었다.당장잠도오지않아우선잠자는아이들의다리를안쪽으로밀어제끼고침대에걸터앉아노트북을꺼내자료정리를하였다.그런데침대사이의공간이워낙낮아머리를앞으로내밀고있어야해서자세가무척불편해오래견딜수없었다.
<엄마와아이가객실침대석에서로반대로누워발싸움을하는듯보인다.>
1시간정도흘렀을까,윗침대의남자승객이화장실가느라내려왔다.그리고나의모습을보고뭐라고하는데옆침대의여자승객이아이들의엄마라고하는것같다.태국이나말레이지아의침대칸은유럽과마찬가지로남녀승객을구별하여좌석을배치하는데베트남기차의침대칸은프라이버시가없는남녀공용이다.유럽야간열차의쿠셑스타일이다.나도잠들시간이되어아이들의엄마를깨웠다.이런!객실이어두워서잘보이지않았는데그엄마는혼자누운것이아니라옆에갓난아이까지있었다.그여자승객은침대표하나로아이들세명을데리고탄것이다.그여자승객은내침대에누워있는여자아이만안고다시자기자리에눕는다.남자아이는나보고데리고자라는것같은데그태도가미안해하는것도아니고아주당당하다.현실적으로해결할방법이없어그아이를데리고잘수밖에없었지만내체격에혼자눕기도좁은침대에둘이누워간다는것은유쾌한일은아니었다.그래도다행인것은에어컨은제성능을발휘해준것이다.유난히더위를많이타는나는에어컨이컨디션의80%를좌우하기때문이다.누운자세를뒤척일때마다발치에누운베트남아이가걸리작거렸지만동이틀때쯤호치민시에도착하였다.
<30시간만에종착역호치민시사이공역에도착한베트남특급통일열차>
호치민시는베트남통일후바뀐이름으로우리세대는사이공이란이름에익숙한도시다.사이공역내부로들어오면"베트남-일본친선의해"라는큼지막한홍보간판이눈에띈다.이런모습은베트남뿐만아니라라오스나캄보디아에서도쉽게볼수있다.우리나라에서는느끼지못하지만동남아시아를여행하면생각보다이지역에서일본의영향력이크다는것을느끼게된다.
호치민시의역이름은아직사이공역이란이름은지니고있는것같다.택시를타러밖으로나와뒤돌아보면사이공역건물에는GaSaigon라는간판이보인다.베트남의기차와달리베트남택시는많은발전을가져왔다.몇년전만해도요금흥정때문에택시를타려면기사들과기싸움을해야했지만이젠하노이,호치민시등의대도시외에도후예,다낭,나뜨랑등모든지역에서택시기사들은군말없이미터기를꺾는다.
<베트남택시,모든지역에서미터제로운영한다.다낭역앞에서>
하노이에서호치민까지계획과달리일부는야간버스도이용하고1등석좌석과2등석침대를두루이용하였지만베트남에서의국토종단은동남아시아의다른나라에비해그리편안한여행은되지못했다.아직은베트남에서기차여행을할때글로벌스탠다드를기대하기는이른것같다.그저베트남식으로적응하며즐기는수밖에없다.불편한여행과즐거운여행은별개의문제다.
<베트남국토종단열차의남쪽종점호치민역,공식이름은여전히사이공역GaSaigon이다.>
김 동주 (
플로렌스 (