말레이시아쿠알라룸푸르국제공항(KLIA)의명물은활주로를지하차도로지나는Aerotrain이다.메인터미날에서무인전동차를타고Satellite로이동하는데인천공항처럼완전지하에있는것이아니라지상으로지나면서활주로(taxiway,유도로)를지날때만지하차도를만들어Aerotrain을타고이동하면서활주로를오가는항공기를가까이볼수있다.

(*Satellite:탑승수속이이루어지는공항터미날에서별도로떨어진곳에탑승시설을만든터미날을의미한다.승객들은메인터미날에서전동차나버스혹은자동보도를통해이동하게된다.)

*KLIA:KualaLumpurInternationalAirportAerotrain

쿠알라룸푸르국제공항제2터미날개장KLIA2

그런데지난5월2일개장한쿠알라룸푸르국제공항의제2터미날(KLIA2)에또하나의명물이생겼다.이번에는지하차도를지나는것이아니라활주로를가로질러육교를만들었다.KLIA메인터미날에서Satellite사이에는항공기들이게이트를벗어나활주로로이동하는유도로(taxiway)가가로질러있는데승객들은이유도로위로세운육교를통해이동하기때문에발아래로오가는항공기를볼수있다.

*KLIA2:5월11일촬영

KLIA2는쿠알라룸푸르국제공항의저비용항공사전용터미날로사용해오던LCCT를대체하기위해세운터미날이다.건축과정에서많은우여곡절을겪고수차례개장이연기되다지난5월에오픈한것이다.이이단순히공항시설을증축한것이아니라기존의KLIA옆에또하나의터미날을세운셈이다.KLIA2는전용관제탑도갖추고새로건설된제3활주로를전용으로사용하고있다.KLIA2ATC(관제탑)은높이가141.3m로세게최고를기록하고있다.

*KLIA2:Satellite빌딩에서바라본Skybridge,KLIA2메인터미날,관제탑

KLIA2는모든교통수단이연결되는교통센터의역할과대형쇼핑몰의역할을동시에하고있는gateway@klia2와KLIA2메인터미날그리고Satellite로구성된다.gateway@klia2에는많은상점들과식당등승객들의편의시설이들어서있으며주차장과도연결되어말그대로KLIA2로들어가는관문이다.탑승수속대를가르키는향하는표지판만없다면완전히시내한복판에있는대형백화점의분위기다.Gateway@KLIA2와KLIA2메인터미날사이의공간양쪽끝에는KLIA2활주로와주기장을내려다볼수있는옥외전망대역할을하고있다.

*KLIA2gateway@klia2와메인터미날사이연결도로에있는대형KLIA2로고판

-기념촬영을하는승객들이보인다.

*gateway@klia2와KLIA2메인터미날사이에있는기념로고와통로의끝에있는옥외전망대

KLIA를능가하는KLIA2탑승시설

KLIA2메인터미날에는4개의island로구분된체크인카운터가128개그리고승객들이직접탑승수속을할수있는selfkiosk가55개나있다.KLIA의체크인카운터가216개인데KLIA2의체크인카운터에는탑승수속이간단한국내선비율이절대적으로많다는것을감안하면대단한숫자임에틀림없다.출국승객의여권심사가이루어지는immgration에도여유가있어보인다.immigration을지나면면세점들과라운지등이보이는데상당부분아직도내부공사중이다.

*KLIA2Skybridge에서바라본KLIA2메인터미날PierJ(왼쪽)과SatellitePierP(오른쪽)

KLIA2의탑승시설은모두KLIA2메인터미날에2곳,Satellite에2곳모두4곳에있으며KLIA2메인터미날과Satellite는Skybridge로연결된다.KLIA2메인터미날의왼쪽에는contactpierJ,오른쪽은K,L이다.그중pierJ는국내선전용,K,L은국내선과국제선이혼합되어운영된다.즉pierK,L은국내선으로이용될때는K,국제선으로이용될때는L로표시되며게이트로들어가는출입구를조절하면서국내선승객과국제선승객이섞이지않도록하고있다.메인터미날의보딩게이트수는모두36개이다.

*KLIA2Skybridge아래를지나는AirAsia기내에서본모습

*KLIA2Skybridge아래유도로를따라이동하는에어아시아A320

*KLIA2Skybridge아래를지나고있는에어아시아A320,Skybridge에서내려다본모습

KLIA2의새로운명물-활주로위의육고Skybridge

Skybridge는길이가300m정도로내부는2층규모로되어있다.아래층은출국승객용,윗층은입국승객용으로자동도보장치(movingwalkway)로연결되고있다.Skybridge의외벽은대형창문으로되어있어승객들은Skybridge를오가면서발아래로지나가는항공기의모습을지켜볼수있다.Skybridge는미국의Denver공항등몇곳에설치된것으로알고있는데아시아에서는최초로승객들은아래로항공기가지나가면기념촬영하느라모두발길을멈추게된다.

*KLIA2Skybridge내부모습:아래층은출국승객통로위층은입국수속통로

KLIA2의메인터미날에서Skybridge를건너Satellite로들어가면중앙에면세점등승객편의시설이있고왼쪽에contactpierP,오른쪽은contactpierQ가있으며모두32개의보딩게이트가있다.KLIA2의탑승시설은주로사용하는항공사들이A320,B737등단일통로기(single-aisleaircraft)를사용하는저비용항공사이기때문에대부분단일통로기에맞는규격이다.그러나Satellite의contactpierP와Q는Skybridge의반대방향즉활주로를향한방향에있는11개의보딩게이트는AirAsiaX가사용하는A330급대형기종이사용하도록되어있고일부는초대형항공기B747과A380까지사용할수있다고한다.

*KLIA2Satellite의바깥쪽게이트들은A330급규모의AirAsiaX가사용하고있다.

KLIA2의탑승게이트구조는KLIA와차이가있다.KLIA는보딩게이트마다폐쇄구조의탑승객대기실이있어보안검색도탑승객대기실입구에서이루어진다.반면KLIA2의보안검색은메인터미날과Satellite빌딩에서각ContactPier로나가는길목에서일괄적으로이루어진다

KLIA2-실용성을앞세운대형저비용항공사터미날

KLIA2메인터미날과Satellite를둘러보면인천공항,싱가폴창이공항그리고기존의KLIA와같은고급스러운모습은아니다.저비용항공사전용터미날답게실용성에중점을두었다.KLIA2의탑승시설자체에대한규모는KLIA보다많지만KLIA2전체의면적은KLIA보다훨씬좁아승객혼잡도는KLIA보다두배정도되는것같다.그러나이런차이는공항이용료에서차이가나게되는것이니LCCT터미날이란특성을감안하면당연한일이다.그래도예전에사용하던LCCT에비하면공항철도가연결된다는점과폭염속에따가운지열을느끼며탑승하던것에비하면감지덕지다.

*쿠알루룸푸르LCCT시절의탑승장면,폭우가쏟아지거나폭염의대낮에는곤혹스럽다.

KLIA2를둘러보면서몇가지아쉬운점은보인다.공항기능은100%완공되었는지몰라도라운지나면세점등은여전히공사중인곳이많고곳곳에잔손질을하는모습도보인다.내가KLIA2를이용한것은5월11일출국과12일입국,그리고13일출국편이다.5월11일은에어아시아가5월9일에이전한탓인지인도네시아반다아체출발편이약1시간정도지연되었지만전광판및방송등아무런설명이없었다.

메인터미날과Satellite사이의유도로의상태도의외였다.저속으로택싱중에SkyBridge아래를지나는모습을동영상으로기록하려는데심한요동이몇번있었다.잘관리가되지않거나오래된활주로의경우이런일이생길수있지만개장한지불과일주일밖에안되었는데기체가요동친원인이궁금하다.포장상태에이상이있는지모르겠지만방콕의수완나붐공항이개장한지불과한달만에활주로노면의균열로재포장하는등난리를편적이있었는데그재판이되는것이아닌지걱정된다.

KLIA-KLIA2환승시설이아쉬워

전에사용하던LCCT는가건물수준이라제1터미날과환승이안되었다는점은그렇다고해도이렇게KLIA와KLIA2가대등한규모로운영되는데두터미날사이의환승시설이없다는점도아쉬운점이다.즉두터미날을이용하게되는승객은일단도착한터미날에서입국수속을마치고다른터미날로이동하여출국수속을다시해야한다.그리고KLIA와KLIA2사이의무료교통수단인셔틀서비스는아직없는것같다.KLIA와KLIA2사이의교통편은공항열차를이용해야하는데소요시간은2-3분이지만운행간격이시간대에따라15분~30분이고새벽1시부터이른아침5시대에는그나마운행되지않는다.KLIA와KLIA2구간의공항철도의요금은RM.2(약700원)으로부담되지는않아도환전을해야하는불편함이있어눈딱감고소액이지만신용카드로결제할수밖에없을것같다.(소액결제를받아줄지는의문!)

*KLIA2의주역으로자리잡은NowEveryoneCanFly라는구호를가지고출범한AirAsia

대형저비용항공사터미날KLIA2의미-아시아의대형항공사로성장한에어아시아의위상이반영

KLIA2의출범을지켜보면말레이지아의항공업계가FalgCarrier인말레이지아항공보다저비용항공사인AirAsia가이끌어나가는현실이반영된것같다.2013년통계를보면AirAsiaGroup(말레이지아,태국,인도네시아,필리핀자회사포함)의승객수는4260만명으로AirAsiaGroup의보유기183대중97대가쿠알라룸푸르공항을허브로하는말레이지아AirAsia라는점을감안하면이미국영인말레이지아항공(MH)1720만명을크게웃돌고있다.

KLIA2의출범구호는TheRiseofNewTitan!KLIA2가동반자인아시아최대의저비용항공사로성장한에어아시아와함께새로운거인으로탄생한것을의미하고있다.