(본포스팅과같은내용이신동아2015년6월호’북한공군1호기의비밀(P.320-327)’이란제목으로실렸습니다.제가기고한원고이지만신동아홈페이지에서유료서비스로게재되는관계로원본은공개하지않고같은내용으로기고했던조선닷컴블로그의기사로대신합니다.)

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지난달고려항공이도입한AN-148이김정은의새전용기?

북한의김정은전용기가다시화제에오르고있다.지난2월북한이새로AN-148기를도입하면서이기체가김정은의새로운전용기라는추측성기사가언론에소개되었다.현재확인된김정은전용기는작년에북한이정식공개한낡은일류신IL-62M(등록번호P-618)이있지만김정은이고려항공AN-148기(등록번호P-671)에서내리는사진이공개되자언론에서는단지그의전용기가낡았다는것을배경으로고려항공AN-148기를김정은의새로운전용기라고보도하기도했다.P-671기는2012년제작된북한에서가장새기체였다.

*북한이2013년도입한AN-148제1호기,P-671.사진은고려항공에납품하기전키에프에서모습.

-자료출처:작가OlegBelyakov

*고려항공AN-148제1호기(P-671)과제2호기(P-672)의비교.

-채널A뉴스화면캡쳐사진.

그런데지난달북한이새로도입한AN-148기(등록번호P-672)도김정은의전용기라는추측성기사가나오고있다.이번에는P-672기의기체도장이고려항공이보유하고있는기존의기체들과차별화된다는것을근거로보통여객기가아닌김정은전용기로추측하고있다.과연그럴까?

북한의항공기…1993년부터고려항공소속과정부소속으로구분

전형적인고려항공의기체도장은수직꼬리날개에그려진북한국기와객실유리창문을따라빨간띠를두르고동체위에영문과한글로’AirKoryo’,’고려항공’이쓰여진것인데이번에새로도입한P-672기에는빨간띠가없고북한국기도직선에서바람에휘날리는곡선으로그려져있다는차이가있다.P-672기가김정은의새로운전용기라고추측하는사람들이내세우는근거다.

*북한정부소속IL-62M기(P-882),고려항공소속과도장이같지만항공사이름이없다.

-사진출처:russianplanes.net작가АлексейМ알렉세이M.2008년생트페테르부르그공항

그러나가장중요한점은북한은김정은전용기를포함한IL-62M두대(P-618,P-882)를1993년에조선민항의명칭이고려항공으로바뀌면서북한정부소속으로분리시켜운영하고있다는점이다.물론고려항공도국영인만큼소속이바뀐것이큰의미가없을지몰라도겉으로는북한정부로소속이변경된기체에서는고려항공소속기에있는‘고려항공’과’AirKoryo’가없어졌다.

김정은집권에맞춰2014년등장한김정은전용기…없는살림에중고기라도수리해서

작년에북한에서김정은전용기P-618기가등장하게된배경은김정일은자신이한짓이있어서비행기여행을기피하였기때문에북한이국가원수용전용기에신경을쓸필요가없었지만젊은비행기를선호하는김정은이등장하면서상황은바뀌게되었다.그러나막상북한에는전용기로사용할만한마땅한기체가없었다.북한정부소속두대의IL-62M기는물론고려항공의보유기도IL-62M,TU-154,TU-134등은2013년부터중국에서도안전문제로취항을금지시켜국제선에사용할수있는기종은두대의TU-204와AN-1481대뿐으로여유가없는형편이었다.

*고려항공TU-204,등록번호P-633,2009년제작.베이징공항제2터미날에서촬영.

부품이부족해서부품조달용으로쿠바에서중고기도입

결국북한은궁여지책으로낡은IL-62M을수리하여김정은전용기(P-618)를마련하고새로도장을바꾼것으로추측된다.그근거로는Russianplanes.net에나타난자료를분석해보면북한이2012년에쿠바의쿠바항공이보유한IL-62M기(1987년제작)를부품조달용으로도입하고1년후폐기처분한기록이있다.

*김정은전용기P-618기의객실내부모습,두꺼운외투를입고있다.

-사진출처:평양중앙통신/연합뉴스

얼마전에김정일이전용기를타고평양시내를순시하는모습을담은사진들이공개되었을때의모습을보면기내에서도김정은과수행원들은두꺼운외투를입고있는것을볼수있다.외신에서는이모습을보고기내에난방시설이얼마나안좋으면저러고있을까하는조롱도댓글에나오고있다.

*russianplanes.net에나타난고려항공P-886P기의보유상황(구글번역기로번역한화면)

-쿠바항공에서부품조달용으로구입하여1년후폐기했다는내용.

그러나이렇게마련한김정은전용기IL-62M에대한불안감이남아있는지김정은은새로마련한전용기P-618기를마다하고고려항공의AN-148도이용한사례가있었다.한편작년말러시아특사로파견된최룡해일행이탑승한IL-62M기가기체결함으로회항하여모스크바도착이지연되는사고가있었다.당시최룡해일행이이용한기체는P-881로알려지는데이기체도고려항공이사용하지않는지기체도장에서’고려항공’,’AirKoryo’표기가사라졌다.

빨간띠가중요할까?왕별이갖는의미가중요할까?

언론에서는이번에도입한AN-148(P-672)기가동체의빨간띠가없는것에초점을맞추어김정은전용기로보인다는기사를내보냈지만동체에‘고려항공’과‘AirKoryo’표기가있는것으로봐서김정은전용기가아닌고려항공의여객기일가능성이더높지않을까생각된다.

*김정은전용기IL-62M,등록번호P-618,연합뉴스사진.

-수직꼬리날개에그려진’왕별’은김정은의권위를상징하는듯하다.

빨간띠가없다는것보다는김정은전용기P-618기에그려진도장의핵심인수직꼬리날개의’왕별‘표시가없다는것이김정은전용기의진위여부를파악하는데더비중이높다고생각되기때문이다.

권위를상징하는기존의전용기도장을포기할까?

한편새로도입한P-672기의수직꼬리날개에그려진북한국기가바람에휘날리는모습으로바뀌었다는것을지적하기도하는데이는고려항공이보유하고있는일부기체에서작년하반기부터변화되고있는모습일뿐이다.이는고려항공이보유하고있는여러기체에서볼수있는데아마고려항공이딱딱한이미지에서벗어나부드러운인상을주기위해기존의도장에minorchange를하는과정이아닐까하는생각이다.

*고려항공TU-134B,P-814기도장의변화,뒤의북한국기가바람에날리는모양으로변했다.

-새로도입하는AN-148기에그려진북한국기의변화가전용기를의미한다고볼수없다.

(위)2010년모습,사진출처russianplanes.net작가세르게이타라소프СергейВ.Тарасов

(아래)2014년모습,사진출처russianplanes.net작가폴페티소브ПавелФетисов

작년에김정은이이용한AN-148…전용기모습이아닌비즈니스클래스좌석

또한가지P-672가일반여객기일것이라는추측은planespotters.net에실린자료에의하면고려항공이먼저도입하여사용하고있는P-671기의좌석배열과마찬가지로비즈니스클래스8석,일반석62석이라는점이다.만일김정은전용기로사용한다면객실을모두좌석으로꽉차게만들지는않았을것이다.실제로작년에김정은이AN-148기로여행하는사진을보면김정은이비즈니스클래스좌석앞줄에혼자앉아있고수행원이뒤에앉아있는모습을보면일반상용기의모습이지김정은과수행원을위한전용기의모습은아니다.

*김정은이AN-148(P-671)기의비즈니스클래스좌석에앉은모습

-조선TV화면캡쳐사진.

이런점을종합해보면새로도입하는기체AN-148을고려항공이상용목적으로국제선에사용하면서필요에따라김정은이차출하여사용할수는있겠지만전용기는아닐것이라는확신이든다.실제로작년아시안게임기간때도황병서일행은김정은전용기를타고왔지만북한선수단은고려항공이국제선에취항시키고있는TU-204와AN-148을번갈아타고인천을방문하였다.

*작년인천아시안게임기간중의고려항공AN-148(P-671)기의운항기록.(flightradar24.com)

-작년에인천아시안게임기간중에베이징,샹하이,블라디보스톡등에정기취항하면서인천공항에

선수단을태우고방문한기록이보인다.즉김정은전용기가아니라는증거다.

김정은전용기,낡은IL-62M의대안은……볼품없는AN-148보다는TU-204

언론에서는단지AN-148의70인승의소형기종임에도불구하고단지새비행기라는이유로김정은전용기라고추측하고있지만김정은이IL-62M(P-618)기가낡아서기피한다면차라리고려항공의또다른신형기종인TU-204를사용했을것이라는생각도든다.북한은경제난으로전용기를구입할자금이모자라서작년에러시아에금광채굴권과전용기로사용할기체를교환하자는제의를했는데그때염두에두었던기종이TU-204였다.고려항공은2007년에도입한P-632(1993년제작),2010년에도입한P-633(2009년제작)등두대의TU-204기를보유하고있는데이기종은고려항공의보육기중에서유일하게EUBAN(유럽연합상공비행금지조치)리스트에서제외된기종으로비즈니스클래스를갖추고있어기체가작은AN-148보다는완벽하지는않지만나름대로전용기로구색을갖출수있는기종이다.

자주이용할것도아닌데…놀고있는고려항공새비행기를차출하는것이차선책?!

다시정리해서요약하면현재김정은전용기(P-618)IL-62M기종은북한이보유하고있는기종중에서가장크고평양에서모스크바까지논스톱비행이가능하지만1985년생산된기체로너무낡았다는것이문제가되고있다.만일북한이IL-62M기의노후문제로다른선택을한다면70인승에불과한작은기종인AN-148보다는훨씬큰TU-204를선택할수도있다.AN-148이우리나라저비용항공사들이초기에도입했던Q400(제주항공)이나ATR72(한성항공)과비슷한크기의기종이며TU-204은대한항공이보유한B737-900과아시아나항공의A321과비슷한크기로외형에서큰차이가난다.물론TU-204도평양에서모스크바까지논스톱비행이불가능하지만국가원수급전용기로서는볼품없는AN-148보다는훨씬권위를살릴수있는선택이될수있다.아마김정은이TU-204를이용하여모스크바를방문한다면친선목적을핑계로하바로브스크등의중간도시를방문하면서급유를받지않을까생각된다.

이번에북한이도입하는AN-148기2호기(P-672)는아직은안토노프공장이있는키에프의공항에서최종점검을하고있는것으로보인다.어제도시험비행을한기록이나오고있다.이기체는북한이김정은의러시아방문에대비하여도입하는것이아니라이미몇년전에도입계획에있었던것인데단순히김정은전용기가낡았다는이유만으로새로도입하는AN-148기가새로운전용기라는것은무리한추측이아닐까생각된다.