어떻게하면자동차기름값좀줄일수있을까요?
고유가시대에이명제는자동차를가진보통평범한전세계인모두의로망이아닐수없다.
이평범한소시민의기름값아끼기의갈망을풀어줄듯바람같이온라인에나타나서기름값
줄일수있는방법을찾았다면서기상천외의연료절감기들을들고온라인에서목청높여
사기를치고있다.
가름값줄일수있는장비선전문구중,이렇게좋은방법이있다면왜자동차회사에서
사용하지않았을가요?라는그럴듯한문구를시작으로순진무구한대중들을속이고있다.
엔진배기량이큰차를선호하는미국에서연비를줄인다는사기가극성인이유는
이해가가는대목이지만…..그결과는너무나참담하다.
토네이도라는이름을가진윗사진의자동차연비절감기는공기흡입기
파잎안에삽입하게되여있다.설명서에서이토네이도연비절감기를
부착한후한탱크의연료를사용한후부터갤런당연비가4-5마일
좋아진다는설명이있다.가격이15-40여불인이토네이도연비절감기는
장착을하면연비가좋아지는대신나빠진다는연구결과가나왔다.
총10만여개가팔린것으로추정되는이연료절감기는현재도팔리고있는
대표적인연료절감기사기다.
일명수퍼칩(Superchips)라는이름을가진이연료절감기는
자동차엔진콘트롤전자장비의화로를개선해서연비를절감
하고파워를몇마력까지글어올릴수있다는장비다.$200-400여불나가는
고가의연료절감기는엔진에무리를주거나아니면연비를떨어뜨리는결과를가난한
서민들에게안겨주고있다.
한국애서한창팔리고있든이연료절감기는자동차의전류를12볼트로일정하게
유지시켜주어연료를절감한다는설명과함께미국FCC에서인증을받은제품이라고
선전하고있다.이제품은한국의모유명대교수가개발했다고선전하고있으나미국에서
이미오래전부터똑같은원리의이제품이팔리고있었다.
FCC에서제품의성능(연료절감효과)을인정했다는식으로선전을하고있으나FCC
가인증한부분은사용해도자동차에화재등무리가가지않는다는인증일뿐연료절감과는
아무관계가없는인증이다.
한국에서이제품구입하신분들연료절감효과가있었나요?
엔진이5.7리터로대형엔진을장착한큰차를사용하는이노병이기름값좀
아끼려고한국에서10여만원주고주문해몆달사용한결과는연료절감효과가
없었을뿐아니라,기능마저고장이나사기당한기념품으로고히간직하고있습니다.
참고로미환경청인EPA에서미국에서판매되고있는연료절감기100종류를테스트한결과
연료절감효과가있는제품은그중한개도없었다고그결과를EPA홈피에게재하고있습니다.
그럼자동차기름값절감하는방법은아주없는것일까?하고생각을하다가
1년몇개월전에구입한5.7리터엔진을달고있는용달차뒤짐칸문짝에Fexfuel,
다시말해휘발유와85%의에타놀을혼합한E85복수의기름을사용할수있다는
기억이떠올랐다.
미국에서친환경에너지인에타놀을자동차연료에혼합해서판지는이미오래되였다.
처음5%의에타놀을섞은휘발유E5는이미10%에타놀을섞은E10으로이미오래전에대체가
되있으며,미연방정부는이미에타놀15%를섞은E15의휘발유의판매를인가했으나E15는
2000년이전에생산한차는사용할수가없는단점이있다.
E85에타놀연료를사용할수있는자동차를소유하면서아직까지이를한번도사용하지못했든
이유는E85를팔고있는주유소가많지않기때문이었다.당장인터넷을검색해
내집주위애서E85를팔고있는주유소를찾아보니우리집에서7마일거리에
있는Kroger수퍼주유소에서팔고있었다.
당장주유소를찾아가보니E85는가격이1갤런당$2.59,E10혼합보통휘발유는$3.19로
16갤런의E85를26.4갤런기름탱크에넣자보통휘발유보다10여불이나저렴했다.
3-4일간사용하면서휘발유탱크의기름이E85로완전대체된후연비를계산한결과는
아래와같다(겨울철에는에타놀혼합비율이동해의방지를위햐70%이다.
필자의트럭EPA인증연비는시내13마일,고속도로17마일로평균60마일전후의
자동차속도를유지했을때의연비로평균13-14마일이나,택사스는시외각으로나가면
속도제한이70-75마일로고속에서연비가떨어지며,또이노병의운전솜씨가군대21/2
트럭운전하듯개스패닳을밟아서연기가겨우평균13마일정도를유지했으나
E85연비는시내고속도로평균혼합연비가11마일로앞으로더연비를계산해봐야
정확한연비를알수있겠지만,현재계산으로별로나쁘지않은편이었다.
에타놀의단점은바로에너지효율이휘발유와비교해33%가떨어지는단점이있어서
주유소를자주찾아가야된다는불편이있다.연비로별로이면서주유소를자주가야된다는
불편때문에아직도미국에서E85에타놀자동차연료는별로대중화가되지못하고있다.
E85에타놀자동차연료가미국에서각광을받기시작한배경에는부시전대통령이미국에서
농산물인옥수수로에타놀친환경연료의생산을배가해원유슈입을줄이겠다는야심찬계획을
연두교서에서발표하면서,지푸라기하나도버리기전에이를이용해친환경연료를생산하겠다는
야심찬에너지정책을발표한후미국에서옥수수를생산하는농지의가격과이를보관하는농산물
창고시설들의가격이천정부지로치솟다가몇년전그막을내림과동시에거품이빠졌다.
E85를사용할수있는차량은연료탱크에서엔진으로이동하는연료운반장치에에타놀로인한
부식을막기위한장치로150불의추가비용이들어가고있으나자동차회사들은고객들에게
부담없이지동차가격에포함시키지않고있다.
자동차연료에타놀은누구가손쉽게집에서만들수가있다.
레씨피는아주간단하다.
원하는양의옥수수가루를구입한후옥수수가루무게의
1/4무게의설탕을구입한다.
설탕을더운물에녹이고찬물을추가한후
옥수수가루를넣은후이스트를포장지설명대로
양을맞추어섞은후10-14일간숙성을시키면
증류할수있는에타놀의원료가된다.
한국에서쌀로밥을만들어막걸리만드는과정과비슷하나그재료가
미국에서는쌀이아닌옥수수가루다.
숙성된에타놀원료는아래와같은증류기를통해서증류를몇번거치면
95%(190Proof)의에타놀을얻울수있다
용량이5.6갤런인이증류장치는Ebay에서668불이면누구나구입할수있다.
이와함께알콜농도를잴수있는기구도구입해야된다.
증류의한계는알콜농도95%,수분5%이상을얻울수가없다.
5%의수분은엔진연료수송관에부식을제공하는치명적인이물질이다.
이5%의이물질인수분을제거해야자동차연료로쓸수있는술의미국도수인200proof의
에타놀을얻을수가있다,윗사진의재료는Zeolite로95%의에타놀에풀어넣으면5%의
수분을완전흡수해200Proof의자동차연료로쓸수있는에타놀이된다.
미국술과한국술의도수를계산하는방법은다르다.
구굴교수의자문을구한결과아래와같은자문을얻었다.
술의강도는도수로표시하고있습니다.
이러한도수는일정한물에섞여있는알코올함유농도의비중을말하는것이죠.
즉술속에들어있는에틸알코올의양에따라결정되는것입니다.
이러한알코올분의표시방법은나라마다약간씩다르나대체로15에서용량100분중에함유된
에틸알코올의용량을말합니다.즉용량퍼센트(VolumebyPercent)이죠.
따라서퍼센트의숫자에도를붙혀알코올분을표시하며40도혹은40%라고하는것은
알코올분이40/100이라는것입니다.
이것은프랑스의게이류색(GayLussac)이라는사람이고안한도수측정방법으로서우리나라를
비롯해이탈리아,오스트리아,러시아등의국가에서같은방법의퍼센트를사용하고있습니다.
한편미국은술의강도표시를할때프루프(Proof)단위를사용하고있습니다.
이는온도60°F(15.6℃)의물0에에틸알코올200을프루프로계산합니다.
쉽게말하면우리나라에서사용하는도수의배가미국의프루프입니다.
그러므로1프루프는우리나라에서0.5도이며86프루프의위스키는우리도수로43도가되는것이죠.
즉,도수=퍼센트(%)=1/2프루프(Proof)입니다.
orullee (
시카고 시카고 (