RPM(분당 회전수)의 이상
오늘모처럼화창한주말
그동안구중중하던쟂빛하늘이
화창한봄날씨처럼청명하고햇볕이따듯하다.
2006년식
5단자동변속기인내차가
주행을하는중이상증상이발생했다.
동절기인지라시동예열을하고5~7분이지난후
출발을하며가속을하는데2~3천까지올라간rpm이
악셀패달에서발을떼어도정상(800정도의RPM)으로떨어지며복귀가되지않는다.
이현상은
속도와관계없이가속을하면분당회전수만높아지고
차량의속력은증가되지않는다,
아이구이런,이런…
연료소모가많아질것같아걱정이된다.
순간반사적으로변속기어를중립으로놓고感을보니
RPM이떨어진다.
그리고다시드라이브로변속하고서서히가속을하여운전해나간다.
이런일이자주있다면모를까
2013년에도한번그래서정비소에서점검을해보았으나
이상증상이없다라는결과가나와거금이들지않아다행으로생각하고
잘타고다녔는데…
어제다시이런증상이재발되었다.
년에한두번생기는RPM의不調로수리를받아야한다면
승용차의오토및션은한번내리는대만3~4십만원이들고
이상이있을시정비비가수십만원또는100여만원이상의비용이발생하기에
기분이영~않좋다.
그냥내일은괜찮을것이라는막연한희망을갖는다.
그리고
오늘
날도화창하게개어
연료를가득채우고
주유소기계세차도끝내고집으로돌아와
엔진점검을하고자
에어크리너필터와드라이버를찾아들고후드(본네트)를열고
이곳저곳유심히관찰하고
에어크리너필터케이스를열어보았다.
뽀얗고깨끝했다.
그동안눈과비때문에윈도우세척액이많이소진되어
윈도우세척액보충하고
브레이크오일정상량확인
엔진오일정상
냉각수도정상량.
내능력으론여기까지다^^
그리고능력것차량에신경을써주었으니할만큼한것
내일아침출근때RPM의간을봐야지ㅎㅎ
데레사 (