자동차사고의60%가타이어공기압이적어서발생한다는한국의

교통사고분석결과는충격적이다.이결과는대부분의자동차쇼유

자들이자동차타이어의공기압을경시하고있는것을알수있다.

자동차타이어의공기압이낮은상태에서급커브를돌때타이어가

도는방향으로쏠리는차체의중량을이기지못해타이어가림에서

분리되면서사고가발생하게됀다.

지난가울고향에서커부길주위에수없이널려있는타이어림에끼우는

허브캡들은차가커브길을돌면서타이어공기압이낮아떨어져나간

것들이다.

석유를생산하지못하는나라에서정부차원에서자동차연비와공기압에

대한안내판이한개도없고,또이런사실을알리는운전자에대한

교육도전무한상태는이해할수없는일이다.

세계에서제일질좋은석유도생산하는미국에서에너지파동이일때

마다공기압과자동차연비에대한대형안내판이나언론방송매체를

통해운전자를계몽하는것과는너무나대조적이다.

타이어공기압은35파운드(15kg)일때가장연비가좋고효율적이다.

아침마다육안으로타이어를검사하고최소한일주일에한번씩공기압을

측정해야하며,자동차운행전인아침에공기압을축정해야정확하게

공기압을측정할수있다.

미국의휘발유값은오늘옥탄가가제일낮은휘발류가내가사는알링톤에서

$1.70이다(주마다다르고시마다다르다)$1=1,040으로계사하면1갤런에

1,768원이다.

1갤런은3.78543리터.한국에서리터당1284원일때,1갤런의휘발유값은

4860원이며,한국의휘발유값은미국의3.78배라는계산이나온다.

이렇게비싼자동차연료를가장효율적으로사용해연비를올리는방법은

자동차타이어공기압을적정수준으로항상유지해야만얻울수있으며

적정한공기압만으로도운전자는10%정도의연료비를절약할수있다.

타이어공기압은비나눈이오는길을주행할떄는안전상30파운드(13kg)

까지줄여서운행해야사고를예방할수있다.티이어공가압을재는

게이지가없는사람들은당장준비해서공기압만적정선으로유지해도

연간많은돈을절약할수있고국민전체가참여한다면천문학적인

연료비를절약할수있다.