지난달4월16일부터27일까지뉴욕에서세계적인관심을집중시킨2015년자동차쇼가
있었다.전시된많은차종중에서토요타캠리와강력한경쟁상대로부상한현대
쏘나타가2015년뉴욕자동차쇼한지붕믿어서만나자천둥벼락치는소리가
건물밖으로울려퍼지는듯했다고전한한자동차전문가는쏘나타와캠리의경쟁이
현장에서어느정도로치열한지를현장감있게불러그에썻다.
2012년7세대토요타캠리
7세대토요다2012년캠리모델은2011년7월에데뷰했다.토요다캠리는미국자동차
시장에서지난14년간1년제외하고13년이라는장기간베스트쎌러모델의위치를
지킬정도로미국내애서인기있는중형차다.
2015년뉴욕자동차쇼에데뷰한2015년토요타캠리..이쫄병이보기에도검은후론트그릴은흉물로보인다.
후론트그릴이랙서스를연상케하는2015년캠리는공격적인디자인을채택했다.토요다자동차관계자는
몽땅벗기고파워트레인과지붕을뺀외부와내부모든부분을재설계해샤시위에새롭게탄생시켯다고
설명했다.
토요다캠리7세대모델이데뷰한지3년만에100여만대넘게팔아치운도요타가왜갑자기새로운캠리모델을
선보였을까?그이유가현대쏘나타7세대의등장떄문이라고자동차전문가들은보고있다.현대쏘나타가
도요타캠리를제치고베스트썔러의위치에오를확율은앞으로10년내불가능하겠지만,캠리의뒤를빠른
속도로추격하는현대의쏘나타를보면삼성이쏘니를넘은기적같은현실에비교가되여토요타는현대에
쫏기는신세가되여불안감을감추지못하고있다는중거일지도모른다.
모토트렌드는새롭게탄생한2015년토요타캠리의후론트그릴디자인을FishHook에비유하며흑평을
쏫아냈다.
뉴욕자동차쇼에전시된알라바마주에서생산한2015년7세대LF쏘나타
모토트렌드는7세대2015년쏘나타모델디자인을훌루이딕콘셉을유지한보수적인디자인으로,현대차는
디자인에서전진할때와멈출떄를안다고찬사를했다.내자동차에대한찬사를들은것처럼들려정말기분이너무좋다.요즘이쫄병은개스를너무먹어개스먹는하마같은5.7L픽업트럭을2015년쏘나타와바꿀가말가를놓고고민중이다.
토요타캠리모델의내구성은누구나인정할정도로타의추종을불허한다.이쫄병의막내매제가
97년형토요타캠리2,4lIL-4기통을구입했다.10개의몰내매장관리를하면서7년간42만마일을아무문제
없이달리든차가3주전멈춘후꼼작도하지않았다.40만마일이상을사용했으니자동차로서의기능이모두
끝났다고생각했으나정비사의진단은차가움직이지않는이유가공기정화기(CatalyticConverter)가맥혔기
때문이라고했다.공기정화기를천여불들여사서용접해붙이자차는아무일도없었다는둣다시달리기
시작했다.
삼성이쏘니를넘은현실은해외에사는동포들의어깨가으쓱올라갈정도로자랑스럽다..현대도추격하면
분명토요타를밟고넘어미국에서가장인기있는중형차로쏘나타가등극할수있다고믿는다.물론전재조건으로
쏘나타의내구성이토요타캠리의내구성을뛰어넘거나아니면비슷해저야가능한일이다.
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orullee (2차대전중 미공군에는 동포 에이스(ACE)가 있었다)시카고 시카고 (2차대전중 미공군에는 동포 에이스(ACE)가 있었다)