<트레킹의계획및실행>

개요

이기록은대전쟈일클럽의장년부가주축이되어추진한안나푸르나생추어리(푼힐/ABC)트레킹에대한내용입니다.국내를출발하여귀국까지총16일이소요되었읍니다.2008년1월3일(목)~1월16일(금)까지.

[트레킹기간은9박10일./참가대원은여자4명포함하여총13명./트레킹방법은롯지트레킹을택하였고,

단,식사는전트레킹기간한식으로하였습니다.]

계약방법(일괄계약)

카트만두도착에서부터공항픽업,도시간이동,도시체류시숙소와식사에대한비용은기본적으로포함되었습니다.ACAP입장료와TIMS에대한비용일체는물론이고,트레킹중식사제공과네팔리스�에대한보수까지모든일정상의경비를포함하여네팔짱과일괄계약을하였습니다.단,관광에대한비용과술등특수한음료수에대한비용은제외.그러나카트만두-포카라간장거리이동시필요한물(미네날워터)등은짱에서준비하는세심한배려가엿보였습니다.

가이드와쿡은물론이고포터를포함한모든네팔리스태프에대한선정도짱에서하였습니다.

따라서,우리가준비해야할일은개인장비만챙기면되고그밖의일은거의없는것같습니다.

부담하는비용은한국-네팔간국제선항공료와각종Tax,공항세,비자,보험료,국내이동비,의약품및약간의공동식량구입에대한비용등입니다.

운행(트레킹코스)

총트레킹일정은참가자의나이가63~51세사이이고,여자도4명이나포함되어있으므로여유있게9박10일로하였으며,다음과같습니다.

포카라-나야풀-울레리(1)-고레파니(푼힐포함)(2)-타다파니(3)-촘롱(4)-도반(5)-데우랄리-MBC(6)-ABC-MBC-히말라야(7)-촘롱(8)-란드룩(9)-패디-포카라

5일째히말라야에서숙박할예정이었으나히말라야호텔이다른단체팀에의하여이미예약이끝났기때문에도반에서숙박,7일째ABC에서숙박할예정이었으나카트만두도착일을하루앞당겨여유를갖기위한때문.포카라하산후갑작스런일기불순으로포카라-카트만두간항공편이결항하여결과적으로좋은결정이되었음.

일정과건강에대한소감

하루에평균거리12km(7.6~15.1km),운행시간6시간(4:30~6:35)정도로서비교적쉬운일정이었고,

1일최대고저차는+1,126m(도반~MBC),-1,286m(ABC-히말라야)이었다.

일정과고도로인한문제점이나개인의건강에미친영향은거의없었다.

그러나물과음식물탓인지급체로인하여하산하는사고가발생하였으나,하루휴식후다시산행을시작하여히말라야에서합류하였다.고소에의한영향은거의없었으며,MBC와ABC에서도두통을호소하는대원은없었다.

ViewPoint에대한소감

안나푸르나푼힐과생추어리코스에서5대ViewPoint를푼힐,타다파니,촘롱,간드룩,담푸스라고한다면,

이번일정계획에서는간드룩을제외한4곳을거쳐왔다.

푼힐:푼힐은안나푸르나와다울라기리를동시에볼수있기때문에많은트레커가일정에포함시킨다.

고레파니에오후2시에도착하여푼힐에올라석양을조망할예정이었으나날씨가좋지않아포기하였다.

다행이도다음날새벽에는날씨가좋아져다울라기리와안나푸르나조망은물론일출도볼수있는행운을얻었다.고레파니에서타다파니를향하여출발한후해발3,146m의ViewPoint까지올라가는1시간30분동안다시한번안나푸르나와다울라기리산군을조망할수있는기회가주어진다.

타다파니:타다파니는마차푸차레를포함하여안나푸르나사우스와히운출리를다른각도에서방해물없이볼수있기때문에인기가좋은ViewPoint이다.고레파니와촘롱구간의코스가Up-Down이심하여많은트레커가방문을꺼려하고있는편이다.그러나타다파니에서촘롱으로가지않고간드룩을경유하여나야풀로하산한다면,이길이순탄한편이어서이코스를이용하면시간과노고를줄일수있다.

촘롱:타다파니보다좀더가까운지점에서안나푸르나사우스,히운출리,마차푸차레를감상할수있다.

담푸스:하산코스에있기때문에감흥은줄어들지몰라도사랑코트와같이안나푸르나사우스에서람중히말에이르기까지비교적넓은지역을조망할수있다.패디에서직접올라오면가장가까운일정으로조망할수있는곳이다.패디에서담푸스까지차량을이용할수도있다.

란드룩:간드룩과마찬가지로안나푸르나사우스와히운출리가잘보이는곳이지만마차푸차레는보이지않는다.

식량계획

식량에대한계획은100%한식으로하였습니다.

네팔현지에서구입이가능한식품과식량은철저하게현지에서구입토록하고.국내에서구입하는식품은최대한줄이도록노력하였습니다.티켓에서허용된수화물은1인당20kg이지만,실제25kg까지인정하여주므로약간의여유가있다.그러나치밀한수화물계획이필요하다.절대필요!

네팔현지구입식품(네팔짱에서구입)

쌀,김치(배추김치,총각김치,갓김치,백김치),야채류,참치캔,닭고기,돼지고기,양고기,취사도구및식기류일체,석유등

국내구입식품

고추장,고춧가루,라면(신라면,짜파게티,컵라면등),미역,구운김,꽁치캔,골뱅이,황도캔,미역,멸치,젓갈(5종류),마른국수,커피믹스,오징어,소주,간식약간,등가벼운식품.

식사에대한소감

국내에서네팔짱과수시로메일을통하여일정과식사에대한조율을하였으므로메뉴로인한문제점은거의발생되지않았다.우리의경우는메뉴에대한것도짱에일임을하였다.네팔짱의한사장은이미네팔에서10년이상의한국식당운영경험이있기때문에,식사에관한모든계획과준비는짱에게일임하는것이좋다고생각된다.

식사는맛과위생면에서판단하여야하는데,이번트레킹의경우맛과위생에대하여모두100%만족하였다.특히한국음식의특성이국물이있기때문에간을맞추는것은상당히어려운문제인데,아주적절히잘맞추고있었다.쉽게말하여짜거나,싱겁거나,매웁거나,맹맹한음식은없었다.

이는요리사인쿡의솜씨에서좌우된다고생각된다.따라서,쿡의선정이매우중요한변수가될것이다.

네팔현지에는이미한국음식을조리할수있는쿡이상당수있다고보아야하므로향후많은도움이될것으로생각된다.

이번트레킹에서제공된메뉴는너무다양하여한국에서식사하는것으로착각할정도였다.예를들어된장국.미역국,북어국,김치국,토란국종류는아침에제공되었고,닭도리탕,닭죽,닭국,꽁치찌개,김치찌개,양고기찜,양고기곱창조림등은저녁식사로제공되었다.점심식사는야채라면,라면과밥,국수,비빔밥,볶음밥등시간이비교적적게걸리는식단을제공하였다.매식사때마다나오는기본적인반찬류는김치3~4종,나물1~2종,젓갈류1~2종,구운김등이다.때에따라에그후라이와달걀찜이추가되기도하였다.

식사후누룽지는거의매끼마다제공되었고,오렌지와석류등의과일과황도캔이제공되기도하였다.

무엇보다도서비스가중요한평가항목이되는데,이미네팔리스?의헌신적인서비스정신은잘알려져있다.예를들어아침기상과동시에숙소로티를나르고아침식사후티나커피를제공한다.

점심식사예정지에도착하면티를,점심식사후에는티나커피를제공한다.또저녁식사도마찬가지이다.

식사중에는쿡과키친보이모두가대원들의식사를서빙한다.생일등특별한날에는이에맞추어이벤트준비도가능하다.

네팔리스태프와한국인가이드

네팔리스태프에대하여는짱에게100%위임하였기때문에특별히신경쓸필요는없었다.

그러나전일정을함께보내야되기때문에어떤면에서는가장중요한요소가되기도한다.

이번고용된네팔리스태프는총25명이었다.

가이드1명,쿡1명,키친보이3명,포터책임자1명,포터19명이다.그중키친에전속된포터는12명이다.

예를들어대원두사람의짐을1명의포터가지므로대원의짐을나르는포터는실제7명에불과하다.

한국음식에대한개선의필요성을항상느끼게된다.가이드인파쌍세르파와쿡인텐진세르파는엄홍길대장과8년이상을같이등반을하였기때문에한국인의습성과입맛에대하여너무나잘알고있었다.

특히파상세르파는2007년가을엄홍길대장과난공불락의로체샤르(LhotseShar,8383m)를초등정하였고,에베레스트를비롯하여8,000m급산을4개나등정하였다.텐진세르파도한국에서근로자로일한경험도있어한국음식에대하여조예가깊었다.

한국인가이드는특별히필요하지않았지만,짱의각별한배려로추가되었다.

네팔과인도에서수년째체류하고있는한국인가이드는등반경력과가이드경력이많아우리에게큰도움이되었다.특히코스의안내는물론이고대원의건강까지챙겨주는등,내가할일의많은부분을대신해주었기때문에개인적으로그에게감사를표한다.한국인가이드의역활은일정을관리하고코스를안내하는일외에도한국인대원과네팔리스태프간의사소통을중재하기도한다.

안나푸르나입산신고

네팔히말라야의트레킹에해당되는허가는ACAP(AnnapurnaConcervationAreaProject)에서발행하는입산허가서(EntryPermit)가있었으나,2008년1월1일부터트레커정보관리시스템(TIMS,Trekker’sInformationManagementSystem)을추가로실시하고있다.이제도의도입의목적은트레커의무분별한출입을통제하고,트레커와가이드와포터를보호하기위한조치이다.그러나이제도의시행에대해서는많은문제점이있는것같다.아직은시행초기이기때문에이에대한문제점이크게부각되지않고있지만특히,개인배낭여행자에게는제한적인요소가많을것이다.

이등록카드는두종류가있는데블루카드(그룹)와그린카드(개인)이다.

BlueColor(GroupTrekker):여행사를통하여발급받는것으로여행사에서보증하는것이다.트레킹지역의시설과가이드를이용하는자를말한다.이블루카드를발급받은트레커는카트만두나다른트레킹지역에서가이드와포터를고용할수있다고한다.

GreenColor(FreeIndividualTrekker):개인이TAAN에서직접발급받는것으로자기가직접짐을운반하는자를의미한다.그러나이경우사고나문제에대한책임은본인스스로져야한다.이그린카드를발급받은트레커는가이드와포터를고용할수없다고한다(?).

우리는TIMS실시에대한정보를이미입수하였기때문에국내에서증명사진등필요한서류(?)를추가로준비하였다.카트만두공항에도착하여시내로들어가면이미오후3시가넘기때문에ACAP의허가서와TIMS를발급받을시간이부족하였다.사실우리도TIMS를어디서발급받아야하는지자세히모르기때문에약간은당황스러웠다.그러나다행이도짱의한사장이이일을대신해주어당일중으로발급이가능하였다.

만약발급을받지못했다면내일아침포카라출발에지장을받았을것이다.

안나푸르나현지트레킹중에첫번째CheckPost인비렌탄티에서ACAP에서발급하는EntryPermit와같이TIMS의등록카드(RegistrationCard)를제출하고확인을받았다.

그러나다른단체팀이나개인트레커에대한등록문제는알수없었다.

다음은ACAP와TIMS의등록카드에대한복사본이다.