스위스는파운드를사용하는영국과함께서유럽권에서유로화를쓰지않는또하나의나라이자,입국시비자를검사하는(물론영국만큼어렵지않지만)나라입니다.관광수입이주요수입원인만큼지역마다독특한개성을갖고있으며,독일어와불어,이태리어를쓰는3개권이있지만중립국으로서의확고한주권으로법치를세우고부를축적해갔습니다.

주변의강대국들-독일,프랑스,이태리와합스부르크제국의중심이던오스트리아까지곁에두고침략을받아온파란만장한역사때문에스위스는정치적으로는중립국이라는선택으로또적십자같은국제기구창설을통해스스로생존방식을찾아온것입니다.

어릴때’알프스소녀하이디’를만화로보고자란우리세대들은푸른초원위오두막집그림같은풍경을떠올립니다.가서보면스위스는정말그럴까요?답은…정말그렇다는것입니다.

사실산보다바다를좋아하는편이라알프스에대해큰기대는없었지만식구들은기차를타고알프스산을오르는기대가컸습니다.해서,미리영국에서’스위스패스’를신청해서제네바에서출발해몽트뢰,인터라켄,루체른을거쳐쮜리히로거쳐가는코스를잡았습니다.

그런데제네바를떠나몽트뢰에서인터라켄을가는골든패스구간열차자리를예약하고시간을맞춰가는데문제가생겼습니다.열차출발3분전에몽트뢰역에도착한것입니다.부랴부랴짐을들고막출발하려는두칸짜리오래된기차를탔습니다.그게당연히골든패스열차인줄알고서.

하지만기차는인터라켄이아니라한없이산봉우리로향했습니다.그건골든패스라인이아니라몽트뢰역에서운영하는산악열차였습니다.하지만덕분에저는이낡은두칸짜리기차에서절벽을타고올라가는아찔한경험을할수있었고,후에값비싼기차비를추가로내고정상으로만향하는융푸라요흐열차보다훨씬흥미로웠습니다.

우리나라처럼국토면적의70%가산인스위스는120여년전부터열차로국토를전부이어놓았고관광용산악열차로만도백년가까이운영하고있습니다.지난블로그때말씀드린레만호수변마을들마다스위스인들은수백년전에언덕을개간해서포도밭으로일궈놓았고,이것은유네스코문화유산으로등록되어있습니다.스위스는대부분어느곳을가도깨끗했으며,이것은누군가부지런히관리를한다는뜻입니다.

어쨌든다시왕복한시간반동안산악열차를타고내려와가까스로다음열차를타고인터라켄에도착,다음날하늘의도움으로좋은날씨속에,유럽의정상이라고하는’융푸라우’까지가는기차의종착역인융푸라요흐까지향했습니다.