이석기 보다 현대를 조져야 한다.
BY ON 9. 26, 2013
근10년은됐을까?LA에있는친구를방문했었다.무역업으로크게성공하였고중국칭따오에봉재공장과특수유리가공공장을차려종업원만무려3천여명을고용하고있는데,무슨바람이불었는지(본인말로는아이들교육때문이라고했다)이민을갔고그곳에서역시꽤큼직한창고도(자신의주생산품수입판매를위한)짓고법인체를만들어지금도사업을왕성하게하고있는친구다.LA를간것은그친구를만나러간것이아니고기왕도착했으니저녁이나먹으며한담을나누자는생각으로미리통지를해두었기에시간에맞추어내가묵고있는호텔로직접차를몰고왔다.호텔로비를빠져나가주차장으로간나는의아해할수밖에없었다.그친구의역량(?)이라면벤츠나최고급의캐딜락정도는몰고올줄알았는데’현대소나타’였다.사실당시만하더라도국내에서도비까번쩍하는외제차를몰던친구가최첨단의자동차선진국에서소나타를타고다닌다는것은의외였기때문이다.“어째차가이래?”라며시비아닌시비를걸자,그는거두절미하고“내능력이이정도라는게아니고,일종의애국심때문이다.”이어서흘러가는얘기로“나같은놈이한대라도안팔아주면누가또사겠냐?그리고무엇보다도가격에비해서품질이우수하고…우리마누라도이차야”나는그순간울컥했던기억이있다.정말아무것도아닌것같고,반농반진본인스스로생색을내며애국이라는표현을했지만,우리차를’메이드인조국’의차를한대라도더팔아주겠다는그친구의갸륵한마음씀씀이에울컥하며마음속으로경련을일으켰던것이다.(하략)<H3>

며칠지난기사하나.(일부발췌)

-파리외곽의올내-수-부아공장

실적나빠도임금은계속올라英·스페인보다50%더받아

내달부터완성차생산중단…노동자절반은실직신세로

-강성일변도佛자동차노조

"향후3년간임금동결하자"푸조경영진의제안도거부…

프랑스자동차생산량,10여년새세계4→13위추락

이성훈특파원지난16일프랑스파리시내에서차로약40분떨어진올내-수-부아(Aulnay-sous-Bois)의푸조-시트로엥자동차생산공장.1973년가동에들어간이공장은종업원5000명이자동차를연간40만대생산하며푸조-시트로엥의핵심기지역할을해왔다.하지만이날정문앞에선작업복이나사복을입은근로자100여명이확성기를든채시위를벌이고있었다.유럽경제위기이후경영난에시달려온푸조-시트로엥이내달부터이곳에서완성차생산을중단한다고밝혔기때문이다.2014년에는이공장을완전폐쇄할계획이다.(하략)

</H3><H3></H3><H3>

역시얼마전조선일보는<‘勞組왕국’현대차>라는제하의기사를시리즈로엮어냈다.한마디로가관도아니었다.기사에난황제노조의횡포(?)를몇가지만실례로들어보자.

</H3><H3></H3><H3></H3><H3></H3><H3></H3><H3>[현대차앨라배마공장가보니]</H3><H3class=바탕글>앨라배마공장,반장거쳐야근무중통화가능…직원들휴식종료1분전부터생산라인대기</H3><H3>휴대폰꺼내놓은사람도없어…
휴식종료3분전음료수도버려"생산제품에묻으면안되니까"</H3>

[현대차울산공장가보니]

울산공장근로자들,30분전부터일손놓고퇴근준비

기계도는데주식·영화감상,1시간에스패너1번들기도…휴게실엔3~4명소파서휴식

쉬엄쉬엄하다퇴근前속도전…2분만에車10대부품장착도

‘490명수퍼甲’현대車대의원…"일안해도수당,공장인력배치맘대로"

-"공장은대의원들의정치판"

공장마다여러명…매년선거

노조계파간역학관계얽혀노조집행부조차간섭못해

-"대의원,생산성낮추는진짜원인"

新車라인새로생길때마다車업계표준무시,인력요구…주말특근거부권도휘둘러

현대자동차국내근로자는올해6월말기준으로6만1000여명이다.이중76%(4만6000여명)가노조원이다.입사와동시에거의예외없이노조원자격을얻는다.사무직은대리급까지노조원자격을유지하고,생산직은정년까지노조원으로활동한다.전체노조원의65%를차지하는생산직은입사평균21년차인47세남성,고졸출신이대부분이다.울산·아산·전주등해당공장이있는지역출신이많다.이들의평균연봉은지난해기준9400만원으로삼성전자(7000만원)나포스코(6000만원)보다높은것은물론,국내에서임금수준이최고로꼽히는한국수출입은행(9300만원)이나외환은행(9000만원)보다도많다.쉬는날도많다.현대차는명절연휴나공휴일이토·일요일과겹치면그만큼을더쉰다.공휴일이아닌식목일·제헌절도쉰다.

이상이현대자동차와황제노조의실상이다.이석기가오늘내란음모혐의구속기소된단다.까짓종북발개이한두놈깜빵에처넣든말든….그렇다면저위에장황하게널어놓은현대차와이석기와는무슨연관이있을까?

현대자동차고졸공돌이들이9400만원으로삼성전자(7000만원)나포스코(6000만원)보다높은것은물론,국내에서임금수준이최고로꼽히는한국수출입은행(9300만원)이나외환은행(9000만원)보다도많아서배가아픈게아니다.회사가잘되면당연히고졸아니라무학자의종업원에게도많이주어야하는것이다.내가굳이오늘의썰제를“이석기보다현대를잡아야….”라고하는것은현대자동차의행태인것이다.

사실조선일보의르뽀기사가나가기전후해서현대자동차황제노조는금년에도‘임단쟁의’를벌였었다.문제는저런황제노조의부당한쟁의를회사입장에서단한번도거절이나이겨본적이없다는것이다.언제나형식적으로노사가마주하며이런저런설레발을치면서쟁의가간동안몇천억손실이났네어쩌네하다가그만두손을번쩍들고노사간타협을봤다며외부에공표를하는것이다.결국고졸공돌이들이9400만원의연봉은그런식으로오른것이다.

다시한번더얘기하지만,그들의연봉이최고수준이라배가아파하는소리가아니다.능력껏벌수있다는것은존경이나부러움의대상이지매도나타도의대상은아니다.그런데정작분노하는것은첫째,황제노조의난동(?)질에백기를들고무릎을꿇은대가를결국고스란히현대자동차소비자들에게쥐도새도모르게차값을인상시키며덤터기를씌우는데있는것이다.황제노조의패악질로그때마다수천억심지어조(兆)단위의손실을봤다면회사가망해도여러번망해야하는게순서고이치아닌가?그럼에도회사는승승장구하고있는것이다.둘째,오늘날민주라는단어를주둥이에달고사는족속이과연누구이든가?

대한민국의민주라는단어는강성(황제)노조(전공노.전교조를비롯한..)에서비롯하여놈들이가장많이써먹는단어이다.이석기.이정희등소위통진당이나무슨정의당하는정당들이몽땅강성(황제)노조출신아니던가?심지어제1야당대변인이라는작자도무슨노총출신이아니든가?

얘긴즉,현대자동차또는그아류의재벌(대기업)은국민의애국심을자극하고그아래서커왔으면국가나사회에이바지하는기업으로나아가야함에도노조천국을만들어줌으로그노조가오늘날이석기같은반국가.반사회적개/새/끼를만들어내는숙주역할을단단히하고있는것이다.오늘이석기와그일당몇구속기소한다고우리나라가우리사회가평온해지지는않을것이다.발본색원(拔本塞源)을하려면쥐/새/끼몇놈잡아들인다고해결되지않는다.푸조-시트로엥자동차생산공장처럼만들어야한다.현대를족쳐야그해답이나온다.

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