-* 에베레스트 베이스켐프 기행문 [1] *-

에베레스트베이스켐프기행문(1)카투만두에

2009.04.0710:45



16일간의에베레스트베이스켐프트레킹을위한짐꾸리기는그동안내가나름데로준비한장비와준비물들이얼마나엉성했는가를실제로현지에가서트레킹하면서뼈저리게느꼈었다.


아뭏튼며칠동안짐을쌋다풀었다를수차례거듭한끝에짐싸기를끝내고

3월12일오전9시인천공항을출발네팔카투만두로향했다.


7시간비행끝에세계의지붕히말라야네팔의수도카투만두공항에도착했다.


일정데로오후시간을시내중심지에있는타멜시장을한바퀴돌아구경한다음

저녁식사후호텔(하이얏트)에들어와내일부터시작될15일간의트레킹을위한휴식을취했다.

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<에베레스트베이스캠프트레킹16일간일정표>
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제1일
3월12일목요일
09:30-인천국제공항출발
13:20-카트만두도착및가이드미팅.
타멜시장방문및자유시간.
석식후호텔휴식
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제2일
3월13일금요일
조식후국내선공항으로이동
카트만두출발/루크라도착(2,800m).
트레킹시작
팍딩(2,600m)도착.히말라야계곡소리를들으며
석식후휴식
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제3일
3월14일토요일
조식후조살레(2,805m)에서입산신고후
6,000m이상의솔로쿰부산군을바라보며
셀파의본고장인남체(3,440m)도착.
석식및휴식(도보7시간)
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제4일
3월15일일요일
조식후남체시장을둘러보며오전고소순응차휴식
중식후트레킹시작.캉테가(6,080m),아마다블람(6,865m)과
세계최고봉인에베레스트(8,848m)를보며하이웨이트레킹.
캉주마(3,550m)도착.석식후휴식(도보3시간)
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제5일
3월16일월요일
계곡마을풍기텡가(3,250m)경유,대형라마교승원이있는
탕보체(3,860m)사원을둘러보며휴식.
내리막길을따라디보체(3,710m)마을도착.(도보6시간)
히말라야를감상하며석식후휴식
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제6일
3월17일화요일
조식후트레킹시작.아마다블람(6,865m),타보체(6,367m)등
설산등을감상하며고산지역페리제(4,270m)로이동(도보7시간)
히말라야를감상하며석식후휴식
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제7일
3월18일수요일
고소적응을위해페리제(4,270m)에서종일휴식
컨디션봐서마을뒤로체봉전망대등산(도보6시간)
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제8일
3월19목요일
조식후페리제평원을뒤로하며로부제(4,910m)로이동(도보6시간)
히말라야를감상하며석식및휴식
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제9일
3월20일금요일
조식후5,000m가넘는고산지대로진입
산소가2분의1로줄며고산병증세위험지역
고락셉(5,170m)마을도착후중식.
세계최고봉에베레스트베이스캠프방문휴식후
하산시작((도보8시간)
고락셉에서충분한휴식
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제10일
3월21일토요일
조식후세계의지붕쿰부히말의전망대칼라파타르(5,545m)등정.
에베레스트(8848m),눕체(7,861m),로체(8,414m)등
장엄한히말라야대파노라마를감상후하산.
고락셉(5,170m)을경유하여로부제(4,910m)로하산.(도보9시간)
석식후휴식
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제11일
3월22일일요일
하산계속페리제평원을지나
아마다블람전망이아름다운팡보체(3,930m)(도보7시간)
마을도착후휴식
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제12일
3월23일월요일
탕보체(3,860m)를지나풍기뎅가(3,250m)로내리막길하산
강을건넌후소나사까지오르막길산행후
에베레스트하이웨이코스를따라남체(3,440m)까지이동휴식
(도보7시간)
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제13일
3월24일화요일
조식후남체를출발하여내리막길하산.
조르살레(2,740m)에서하산신고후강을따라하산계속.
팍딩-티푸룽경유루크라(2,840m)도착(도보8시간/트레킹종료)
석식후휴식
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제14일
3월25일수요일
오전루크라출발국내선으로/카트만두도착
오후카투만두관광
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제15일
3월26일목요일
조식후카트만두시내관광
중식후공항으로이동.
14:45-카트만두출발
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제16일
3월27일금요일
00:10-인천도착.


루크라에서에베레스트베이스켐프까지의항공사진.


트레킹루트와해발고도표시지도

이번트레킹목적지는에베레스트베이스켐프(해발5,365m)와
에베레스트전망대칼라파타르(해발5,545m)이다.

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에베레스트베이스켐프기행문(2)카투만두-1

2009.04.0721:07


오늘(3월13일)은국내선비행기를타고일단해발2,800m에있는루크라까지올라간다
트레킹은루크라에서부터시작된다.루크라까지는도로도없고트레킹으로가야하는데
그렇게하기에는시일도많이걸리고비용도많이들어전세계의모든트레킹또는원정팀들은
모두루크라까지는비행기로일단올라가게되어있다.


우리일행은새벽4시에일어나서호텔에서싸준도시락을들고
공항으로나와서짐을부치고,


16인승프로펠러경비행기에올랐다.


오늘오후부터본격적인트레킹이시작되는것이다.

낙오되지않고열흘이넘는트레킹을무사히마처낼지
마음이무겁다.그러나한편으로는새로운미지의세계로
들어가는심정은희열로가득찬다.


승무원이프로펠러소리가무척시끄러운지귀마게로솜을준다


비행기가고도를높여멀리설산이보이기시작하더니
갑자기기수를돌려카투만두로되돌아가는것이아닌가
이거어떻게된영문인가?


이유인즉착륙지의기상악화로비행기가내리지를못한단다.
꼼짝없이복잡한공항대합실에서비행기가다시뜨기를
눈이빠지게기다리게되었다


새벽부터나와서몇시간째기다리는데모두들지쳐서
나는옆에있는영국사람과잡담으로시간을보냈다.


결국은오늘비행기는못뜬다는결론을듣고다시
짐을싣고호텔로돌아왔다.


차창밖을내다보니주유소에기름을넣으려는오토바이들이
장사진을이루고있다.기름사정이심각한모양이다.


의논을한결과오후에는네팔에서가장오래된힌두사원인파슈파티나트사원에가서

사원앞을흐르는바그마티강가의화장터를가보기로했다.
사원내에는신자들만출입이허용되고외국인은출입이안된단다.


가는날이장날이라고오늘은유난히도시신들이많이들어와무려다섯구나와있다.
태운시신은앞에보이는강물에쓸어넣어버리는데,물이더럽기짝이없다.그러나
사람들은이강물을신성시하며여기에서목욕을한다니생각만해도끔찍하며
종교의힘이이토록위대한지놀랄따름이다.국왕도이곳에서화장을한다고한다.


시신태우는누릿내가진동을하는가운데한쪽에는거의다타가는곳도있고
이제막불을부치는곳도있었는데이모든것을불과20m~30m거리에서바라보고있으니
참으로기분이이상해진다.3년전인도갔을때바라나시의갠지스강에서도
화장장을볼기회가있었으나이렇게가까이서보기는처음이다.


화장장옆에는사두(영혼의스승혹은요가수행자)들이앉아있는데이들은늘화장장옆에

앉아있으면서점을봐주기도하고외국인들에게는모델을서주기도하면서잔돈푼을받기도한다.


져녁식사때고기를구워먹었는데낮에본화장장생각이떠올라서통먹을수가없었다.
호텔에일찍돌아와서쉬었다.

-출처/흰구름님의블로그http://kr.blog.yahoo.com/dbcho/1046

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